Tænk på hvor mange rejser, du foretager i en dag, hvor mange i en uge, en måned, et år ... Hvor mange af disse er i en bil eller et andet køretøj? Selvom de afstande vil variere mellem individer, er de fleste mennesker overraskede, når de lærer, hvor ofte de rejser ad vej. Det kan være, at du kun tage din bil ud en gang om ugen eller mindre, men for den gennemsnitlige individuelle, er det ikke tilfældet. Ofte pendling er et nødvendigt onde, og nogle gange folk nødt til at rejse helt nogle afstand til deres arbejdsplads. Så uanset om du kører på arbejde syv dage om ugen, skal du bruge din bil til at gå til indkøbscenter, hente børnene fra skole eller besøge venner og familie, er at holde det i god stand essential.Often, mennesker, der bor i store byer har mindre nødt til at køre, de kan nå deres bestemmelsessted hurtigere ved hjælp af andre midler som tog, busser og sporvogne. For dem i i mere landlige områder er bilerne ofte behov for bare at rejse til den nærmeste butik eller skole. Ser man på mængden af ​​biler ude på motorvejen hver dag, er det klart, hvordan de fleste mennesker rejser rundt. Og alle, der kører på offentlige veje har et vist ansvar - at køre godt for sikkerheden for sig selv og andre veje brugere. Der er altid vil være folk, der bryder loven - tuning ind i en politibil chase TV-program efterlader ingen skygge af tvivl om, at der er nogle alvorligt farlige bilister derude. Men det er så meget desto mere grund til at køre defensively.Concentrating på kørsel er en af ​​de grundlæggende principper for opholder sikker, konstant være på vagt over for farer, der er klar til at bruge dine bremser eller andet middel til at undgå ulykker. Dette er grunden til bilister opfordres til ikke at køre, når de er trætte, da dette kan sløve koncentrationen og langsomme reaktioner. Kørsel under påvirkning af alkohol eller andre stoffer kan også have en forfærdelig indvirkning på kørslen, hvilket fører til over tilliden, under tillid og en manglende evne til at bedømme hastigheder og afstande. Det første skridt i at stoppe eller bremse en bil er ikke, når du begynder at bruge bremserne - det er, når du ser en udvikling fare og bearbejde dette, den tænkende tiden. En træt hjerne vil tage længere tid at behandle oplysninger og reagere, hvilket betyder, at du ramte bremserne senere, end du ville gøre, hvis fuldt udhvilet, og ved opbremsning i nødstilfælde kan et splitsekund gøre forskellen mellem en ulykke og safety.Car ulykker kan dræbe, og gennem dette kan ødelægge utallige liv. De heldige mennesker, der overlever bilulykker er undertiden varigt handicappede eller lider følelsesmæssigt i mange år. De, der hævder at være frygtløs for at køre hensynsløst, da de ikke er bange for at dø skal først overveje, at andre trafikanter ikke kan dele denne opfattelse, og også overveje, hvad det ville være som at tilbringe resten af ​​deres liv uarbejdsdygtig. Husk at sikre, at du og din bil er i god form inden du tager ud på en rejse, så sikkerhedsmekanismer, fra reaktionstider til bremserne arbejder alle på deres bedste
Af:. Andy Freeman
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/8283.html