The Coronet var en fuld størrelse bil fra Dodge i 1950'erne, i første omgang divisionens højeste trim linje, men med start i 1955, det laveste trim linje. I 1960'erne blev navnet overført til Dodge midten størrelse indrejse. Dodge Coronet blev indført med divisionens første efterkrigstidens karrosseriformer. Lavere trim linjer var Wayfarer og Meadowbrook.The eneste motor for den første generation Dodge Coronet blev en 230 kubikcentimeter (3.800 cc) fladt hoved lige seks cylindret motor med en enkelt tønde Stromberg karburator, der producerer 103 hestekræfter (77 kW) (brutto) . Bestanden Dodge Coronet var en velfungerende bil, og de seks cylindret motor kunne drive bilen til 90 miles i timen (140 km /t). En begrænset produktion model var en fire dør otte passager limousine, en udvidet version af bestanden Dodge Coronet. Et af de mest bemærkelsesværdige træk ved den første generation Coronet var en tre hastighed, flydende drevet transmission, der blev drevet af en fodpedal på gulvet. Det krævede ingen shifter. Dodge fået en ansigtsløftning for 1950, men som fra 1949 modeller blev stadig delt i Wayfarer, Meadowbrook og Coronet linjer. 1950 modellerne kan identificeres let ved det nye kølergitter design, der figurerede 3 tunge vandrette bjælker. De øvre og nedre barer dannede en stilfuld aflang form. Inden for denne aflang gitter var en tyk center bar med parkeringslys i hver ende og en stor krom plak i midten bærer Dodge crest.For 1953 blev anden generation grevekrone totalt redesignet. Det fik en valgfri 241 cu in (3,9 L) Rød Ram Hemi motor og sætte over 100 jord hastighedsrekorder på Bonneville Salt Flats. Dodge Royal linje blev tilsat over Coronet i 1954. Dodge var at sætte mere luksus i alle sine modeller, som omfattede Meadowbrook, Coronet og nye Royal linjer. Alligevel styling ændringer for 1954 var beskedne. Kromstøbning på hætten læbe var bredere end på 1953 modellerne og en stor krom oprejst i midten af ​​risten erstattet de fem lodrette opdelere anvendes previously.The 1955 tredje generation grevekrone faldt til den nedre ende af Dodge køretøj line, med Wayfarer og Meadowbrook navne ikke længere anvendes, og Dodge Brugerdefineret Royal tilføjede over Dodge Royal. Power kom fra enten en 230 cu in (3,8 L) Chrysler Flathead motor lige seks, nu producerer 123 hk (92 kW) takket være karburator og andre ændringer, eller et 270 cu in (4,4 L) V8 med dobbelt vippearme (Hemi ). 1957 oplevede debut i den nye D-501 fjerde generation Coronet. D-501 modtog Chrysler gennemprøvede 354 cid Hemi V8, som faktisk blev tilovers motorer fra 1956 Chrysler 300B produktion. Knastaksler fra 1957 Chrysler 392 cid motorer blev installeret i 354 V8s for ekstra kick. Dækket med et par af Carter fire tønde carbs og sportslige en 10,0:1 kompression ratio, den nye motor sat ud 340 hk (250 kW). Andre ændringer omfattede tilføjelsen af ​​Torsion Aire Ride (torsion bar) forhjulsophæng og en tunge suspension med tunge støddæmpere og en tunge blad affjedret bagtil. En 3.73:1 bagaksel var standard med tre trins manuel gearkasse, men automatiske biler fik en 3.18:1 bagaksel. Bremser var imponerende 12 tommer (300 mm) diameter trommer. Kun 101 D-501s blev produceret. For femte generation Coronet blev Coronet navn er knyttet til de tidligere fuld størrelse modeller i 1965 at blive Dodge mellemliggende størrelse bil. De 1965 modeller blev set opdateres Dodge Polaras i samme B-karosseri tilbydes i 1963 og 1964, ridende på en 117 akselafstand. For 1965 solgte Dodge lidt over 209.000 enheder, hvilket gør Coronet den mest populære model sælges af Dodge samme år. Trim niveauer blev oprindeligt basen Coronet, herunder en Deluxe udgave, Coronet 440 og Coronet 500. Basen Coronet og Deluxe var tilgængelige som to dørs sedaner, fire dørs sedaner og station wagons.The nye sjette generation coronet var en twin af de fire døren Plymouth Satellite og fremhævede mere flydende styling. Det blev tilbudt kun som en sedan og stationcar, de relaterede, og også nyindrettede Dodge Charger dækker coupe markedet. Mindre ændringer af kølergrill, forlygter og baglygter fulgte i 1972. Salget af Coronet var forholdsvis lav fra dette punkt og fremefter, med omkring 80-90,000 produceres hvert år gennem 1973 (sammenlignet med 196.242 så sent som 1968), både på grund af oliekrisen og til en spredning af Dodge og Plymouth-modeller, og voksende effekt af overlapning med de andre Chrysler Corporation mærker
Af:. paul4595
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/912.html