Chicago er en af ​​de største og mest befolkede byer i USA. Det har mange attraktioner for besøgende og turister, at rejse rundt og se. En af de ældste og mere populære af alle de seværdigheder i Chicago er City Gallery i det historiske vandtårn. The Chicago Office of Tourism er bemandet til at tage sig af og beskytte galleriet. Chicago Public Art Program er kurator af galleriet. Den historiske vandtårn er Chicagos mest elskede vartegn og det har været i over 100 år. Det blev først designet og bygget af en arkitekt ved navn William W. Boyington. I dag, det står som et mindesmærke for de liv, der gik tabt i den tragiske Chicago Fire. En lille smule historie på historiske vandtårn ville dateres tilbage til 1869, da det først blev bygget til at være hjemsted for en 138-meter høje stykke studs. Denne enorme rør var også tre meter i diameter. Formålet røret var at fastholde og trykudligning og banke ned på mængden af ​​vand, der strømmer gennem alle de vigtigste vandledninger i Chicago. Tårnet blev bygget af "Joliet" kalksten, der blev lavet i blokke, fra en klippe stenbrud i Illinois. Dette var sandsynligvis den bedste idé nogen havde dengang, fordi historien fortæller om en stor brand, der brød ud i Chicago i 1871 og fladede næsten alle bygninger med undtagelse af dette tårn. Dagen efter branden, brugte folk det vandtårn som en guide til at se igennem al den aske og ruiner for emner, der havde tilhørt dem. Tårnet derefter blev en by monument på grund af byens vandværker ingeniørers ånd og drev til at hjælpe de mennesker, der havde mistet næsten alt, hvad de havde ejet. Den enorme tårn er faktisk bygget i hvad folk kalder "castellated gotisk stil." Den savtakkede leder tårn blev opstillet og designet af Boyington at fange dem følelse af en middelalderborg. Den ottekantede form, symboliserer gotiske elementer og slankhed af tårnet er meningen at symbolisere en "minaret kvalitet". Den samlede fundament af tårnet har over 168 pæle, der er fyldt op med beton og loft ved den ene fod eg tømmer. Enorme sten, der er kantet med cement udgør basen under lønklasse. Alle de 40-fods sider har døråbninger og to store grand vinduer. Den anden og tredje afsnit ligner alle de andre sider, medmindre de stige i højde, men deres størrelse aftager. Den ottekantede tårn er centreret og sæt lidt måder tilbage fra toppen af ​​det tredje afsnit. Fra top til bund er det stiger over 154 meter fra jordoverfladen. Den enorme sandpipe blev til sidst fjernet i 1911, efter at det blev klart, at der ikke længere var nogen brug for det. Den enorme iøjnefaldende vindeltrappe, der gik hele vejen rundt sandpipe blev efterladt alene. Den vindeltrappe er der stadig, intakt, i dag. Brugen af ​​trappen i disse dage er at nå det nye tårn, der blev bygget kaldt "Cupola Tower". I dag den officielle brug af tårnet er som byens fotografering galleri og pumpestationen er bygget under det tjener som Chicago vigtigste vand værker forsyning. Et besøgscenter velkommen center er også bygget i nærheden af ​​det, så folk kan læse op på, hvordan tårnet blev først bygget, og de formål, at det tjente gennem årene. I 2003 Chicago Pumpestation blev hjemsted for Lookingglass Theater
Af:. Art Pris
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/33374.html