Stående i lufthavnen i San Diego, begyndte jeg at spekulere præcist, hvor lang tid det ville tage for at komme til byen Chita i Sibirien. Kombinationen af ​​en vodka tømmermænd, tre flyvninger, en togtur og et spring over internationale datolinje hjalp ikke. Ved første øjekast lignede det i alt to dage, hvilket var ikke dårligt for at gå til den anden side af earth.I skulle have betalt mere opmærksomhed i math.The rute for at komme fra San Diego til Chita læses som dette: 1.. Flyv fra San Diego til Seattle.2. Mød velgørenhed repræsentant og andre professor.3. Flyv fra Seattle til Anchorage.4. Flyv fra Anchorage på Aeroflot [gulp] til Khabarovsk, Russia.5. Tag toget fra Khabarovsk til Chita.How slemt kunne det være? Meget, meget, meget dårlig. Har jeg nævne "dårlige"? Dag 1The flyvning til Seattle var ikke noget problem. Jeg mødte Tom Dickinson, grundlæggeren af ​​sibiriske Interkulturel Bridges, men vi kunne ikke finde den anden lærer. Slår ud flyvningen til Anchorage var ikke indtil næste morgen, så det ikke rigtig synes at være et problem. Omkring midnat, ændret vores holdning, og vi havde afskrevet teacher.Day 2AT 08:00, STO Waters fra Kentucky vises ud af Seattle tåge. Vi har vores anden professor, og han taler flydende russisk. Dette er en stor lettelse, da jeg havde brugt en masse af den foregående aften overvejer mine russiske færdigheder. Det vil sige, jeg havde ingen. Jeg kunne ikke engang udtale navnet på byen, vi ville lande i, Khabarovsk. Jeg havde næsten et panikanfald i løbet af natten, når jeg boltet op i sengen på den erkendelse, at jeg ikke ville have nogen mulighed for at vide, hvordan man kommer til toget, eller når at komme i gang. Du ser, det russiske sprog er baseret på det kyrilliske alfabet. Der er ingen måde at fløj det kyrilliske alfabet. For eksempel bogstavet "y" udtales "ch" som i Charlie. Jeg var i konkret problemer. Ville resten af ​​mit liv blive brugt ride rundt hovedløst på togene? Den fortsatte grinende Tom Dickinson ikke gøre mig føler nogen better.Our flyvning fra Seattle til Anchorage var begivenhedsløst. Ja, vi fløj Alaska Airlines. Mens de venter vores tilslutning i Anchorage, to tanker holdes kører selvom mit hoved. Først, er ikke Aeroflot flyselskabet med alle de styrt? For det andet, hvordan kom en mand fra Kentucky blive flydende i russisk? Jeg mener, hvad med hans accent? Jeg følte mindre tillid til min oversætter og besluttede at undersøge. Jeg begyndte at gnide mine tindinger, da han fortalte mig, at han aldrig havde været til Russia.Alas, var der ingen vej tilbage. Tro mig, jeg har prøvet. Men det er en historie at blive fortalt i del 3 i denne nomad eventyr rejse serien ...
Af: Marco Terrell
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/33758.html