Ready ... Set ... Gå BoatingIce og sne viger og foråret vender tilbage til "nordbo" sejlsport områder af USA Hvis du er en Michigan eller Great Lakes flad stråhat, er du ivrig efter at få den næste sejlersæson startet. Som du ser frem til at første bøde weekend på kajen eller på søen, bruge lidt tid på pre-season forebyggende vedligeholdelse, der kan hjælpe med at gøre hele din sommer mere enjoyable.A stor nøgle til din foråret vedligeholdelse bestemmes af, hvor båden var stuvet væk for vinteren. Hvis du gemt din båd væk tørre, indendørs eller med en god dækning, ordentligt winterized, rent og ryddeligt med batterier frakoblet, systemer drænet og væsker ændret sig, så har du mindre at erobre i foråret. Lad os lade som om du gjorde alle de rigtige ting i efteråret og fokusere på nogle ekstra ideer, som kunne hjælpe med at få din sæson ud på højre fod. Du ønsker måske at få sammen med Service Manager på din lokale full service marina for hans råd og for at planlægge nødvendige arbejde, før butikken tidsplan fylder up.How har du dække din båd? Hvis du er udendørs, og krympefolie, skal du være sikker på at arbejde med din båd værftet eller lokale genbrugsstation for miljøvenlig bortskaffelse af dit shrink-wrap. Denne plastik er faktisk genbruges, og du kan gøre din del ved at holde det ude af lossepladsen - ikke smide det i affaldscontaineren. Mange båd værfter og kystlinjen samfund har genbrug programs.Now at dækslet er slukket, udføre din egen inspektion af dæk og undersøiske hardware og skrog, bund og dæk betingelser. Tjek bue jernbane sceptre, der kan have løsnet sig under dækslet og re-bed dem om nødvendigt ordentligt forseglet for at forhindre fugtindtrængning. Tjek alle de andre dæk fittings - klamper, klodser, afløb og meget mere - for at sikre, at de er ordentligt tætnes. Bruge ekstra tid på områder, ved eller under vandlinjen, såsom trim tab og svømme platform mounts, transducer og pumpe thru-skrog, rå-vand pick-ups og andre områder, der skal inspiceres årligt for korrekt forsegling. Langsigtet gråd af fugt forbi disse sæler kan suge foring materialer i din agterspejl eller skrog, der forårsager større problemer senere. Når du er i tvivl, så gør caulk it.How numsen look? En frisk lag maling gør falde snavs fjernes lettere og forbedrer løbeeffektivitet løbet af sæsonen. Sand flager områder og anvende et tyndt lag frisk bundmaling før lanceringen. Hvis den nederste har overdreven ophobning eller uhåndterligt afskalning, bør du konsultere din båd værftet om en strimmel og genfremstille job. Hvis du tager det ned til bare gelcoat, skal du sørge for korrekt klargøring af overfladen, før man igen anvender din barriere frakke og bund paint.Think tilbage til sidste sæson for en mental gennemgang af nogle af din båds components.How gamle er dine batterier? Hvis du ikke kan huske, hvornår de sidst blev ændret, skal du kontrollere mærkede dato eller din kvittering fil. Må ikke sætte sidste års ballademager tilbage i båden. Udskift den. Et dødt batteri ved lanceringen rampe eller trække anker ud for stranden kan være en dag-spoiler.When var dit sidste olie & filter forandring? Bådejere er delt omkring 50-50 om deres præferencer for forår eller efterår olieskift. Men med alle midler, starte den nye sæson med "friske" olie uanset om det blev hældt i oktober eller april. Og glem ikke din viftet ændring eller på de næste 50 motortimer, hvad der kommer first.When gjorde du sidste ændring løbehjul? Vandpumpe løbehjul tendens til at skrumpe eller blive skør over tid, og mister deres effektivitet. Må ikke køre hot - ændre dine skovlhjul for at forhindre et problem, før launch.If din båd er en stern drive, hvornår var dit sidste hækmotor service? Drive service skal udføres årligt før lancering, for at forhindre kostbare fejl senere. Hvis din båd er en indenbords, hvornår har du sidst har dine skakter afstemt? Dette kan kun ske efter lanceringen, men bør ske årligt for at hjælpe med at reducere kobling, aksel og Cutlass lejeslitage. Hvis du har bemærket nogen vibrationer sidste sæson, bør du være kontrol tilpasningen og rekvisitter inden lanceringen. For indenbords sejlere såvel er forår lancering det rigtige tidspunkt at inspicere aksel pakningerne. Hvis din aksel drypper oftere end 10 dråber pr minut, din aksel log skal strammes eller ompakkes. Lad ikke vandet løbe ind i din sump fra utætte akseltætninger. Stram eller udskift efter needed.Upon lancering, straks kontrolleres for eventuelle lækager fra gennem skrog og tjek alle motorens slanger og bælter, mens motoren kører. Stram klemmerne efter behov og planlægger at erstatte alle mistænkelige slanger. Omhyggeligt overvåge motorens temperatur i løbet af denne første opstart for at sikre, at din motorens kølesystem fungerer, og tjek andre kritiske målere - olietryk, generator udgang - for at sikre din motor kører korrekt, før du komme i gang. Før du kommer væk fra kajen for første gang, skift kortvarigt og forsigtigt ind frem og bak, mens bundne off for at sikre at motoren ikke stall og bevæger ordentligt ind og ud af gear. Hvis din båd er trailerable, kan du udføre mange af disse opgaver ved hjælp af en haveslange og motorens indsugning muffer. Se dit marine tekniker for advice.Your båd er for din nydelse og vedligeholdelse behøver ikke være dyrt. Faktisk er ordentlig vedligeholdelse meget billigere end forsømt vedligeholdelse. Se din lokale fuld service marina eller marine forret for mere hjælpsom service forslag. Og har en stor sejlersæson
Af:! Tighe Curran
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/34761.html