Danmark Automotive >> Biler >> Rejser >> Content

A Brief History Of Leicester

Dating tilbage over 2000 år, Leicester er en af ​​de ældste byer i England og har masser at interessere historikere. Historien om oprindelsen af ​​Leicester er naturligvis, tabte i tide. Men der er to primære teorier om oprindelsen af ​​forliget nu kendt som Leicester.The første er, at navnet stammer fra en keltisk én, Coriletav. Denne teori understøttes af navnet romerne er kendt for at have givet forliget, Ratae Corieltauvorum. Den anden teori er, at en mytisk britisk konge, Leir grundlagde afviklingen af ​​Kaerleir omkring samme tid som den Kelterne var angiveligt i området. Kong Leir, formodes at være begravet under floden Soar! Hvad vi ved med sikkerhed er, at rundt i 47 eller 48 e.Kr. Romerne byggede et fort der og derefter med ca 50AD en by var vokset op omkring det. Ratae Corieltauvorum var vigtigt for romerne, da det var en af ​​de vigtigste poster på en større romersk vej, Fosse Way, som er knyttet hvad er nu Exeter og Lincoln. Hurtigt ved at blive en købstad for lokalbefolkningen og deres produkter, forliget trivedes på den handel, romerne bragte til området. Da romerne forlod, bevæger sig nord for at erobre flere af England, forliget var godt nok oprettet for at fortsætte med at trives. Den vigtigste funktion stadig synligt i Leicester i den romerske besættelse er den Jewry Wall og dens Bath House.As med det meste af England, er lidt kendt af historien om Leicester i den mørke middelalder efter afgang af romerne. Det næste store begivenhed var i 680, da Leicester er kendt for at have fået en biskop, livet i Leicester på dette tidspunkt synes at have været et godt med forliget fortsat trives. Artefakter er blevet fundet som viser, at Leicester, sideløbende med landbruget havde klud vævere, keramikere, smede og tømrere. Det niende århundrede oplevede en nedgang i formuer, når forliget faldt til de danske Viking angriberne. Biskoppen løb væk som i visse kanonisk grund forlod Leicester uden en biskop, indtil det tyvende century.The Norman Conquest ser Leicester nævnt i Doomsday bogen som Ledcestre. Dette navn menes at have været afledt fra Ligeraceaster, en kombination af Castra - Camp og Ligore - Legro, en tidlig navn floden Soar. I middelalderen Leicester var en by af en vis betydning. Med en befolkning på omkring 1500 normannerne fundet det vigtigt nok til at bygge et træ fort, som i det 12. århundrede blev re-bygget med sten. Som det var sædvane i de dage Leicester blev regeret af en Earl. Desværre i 1173 Robert - Earl of Leicester - gjorde oprør mod kongen (Henry II), der forårsager borgerne megen lidelse, ja sådan var kongens vrede med Robert, at mange blev dræbt. Det var i løbet af middelalderen, at Leicester blev kendt for kvaliteten af ​​ulden klud det produceret, og strømper det lavet af uld. På dette tidspunkt læder var også en vigtig industri i Leicester, der giver anledning til sin tilknytning til sko og footwear.In 1464 handel var så stærk, at de byer købmænd formået at danne et selskab og Leicester kunne fra da af vælger sin egen borgmester til at køre byen. Ved 1500 befolkningen var fordoblet til 3000, og det fortsatte med at stige på trods af de hyppige udbrud af pest, som kunne decimere befolkningen i en by. I 1619 fik byen et våbenskjold. Under den engelske borgerkrig Leicester erklærede sig for parlamentarikere og blev stedt til belejring af royalister i 1645, som efter at bryde bymuren, igen dræbt mange af indbyggerne. I begyndelsen af ​​det 18. århundrede var befolkningen igen fordoblet til omkring 6000 og fødslen af ​​den industrielle revolution oplevede både befolkning og velstand Leicester blomstre. Ved udgangen af ​​det 18. århundrede åbningen af ​​Soar kanalen i 1794 helt bogstaveligt næret boom i industrien, ved at give billige og hurtige metoder til transport af kul og jern til Leicester. Den første nationale folketælling 1801 giver befolkningen i Leicester som 17.000. Byen voksede hurtigt, og steder, der var engang landdistrikterne gårde blev indordnet i byen som bydele. Den victorianske æra er accepteret som værende en alder af oplysningstiden i form af videnskab og teknik. I 1832 Leicester fik sin første jernbanestrækning og i 1857 fik en linje, der forbinder den med London. Leicester fik sin første offentlige bibliotek i 1871, ti år senere sin første telefoncentral og i 1894 sine første elektriske gadebelysning. På tidspunktet for 1901 folketællingen befolkning var vokset til en svimlende 210.000 med boot og strømper produktion er den vigtigste kilde til beskæftigelse. Civic stolthed må have været på en all time high i den Edwardian periode, hvor i 1919 Leicester blev gjort en by ved Royal Charter, i 1926 det genvandt sin biskop og en katedral og i 1928 havde sin første Lord Mayor. En periode med lys teknik ekspansion fandt sted, da den kejserlige Typewriter Company oprettet lokaler i byen og mellem 1908 og 1950 er antallet af beskæftigede i Light ingeniør i byen mere end fordoblet fra 6.000 til 13.500. Leicester undslap nogen tunge bombardementer under Anden Verdenskrig, men et slumkvarter-clearance program blev iværksat i 1945 for at rense byen for meget af den gamle boliger er bygget under højkonjunkturen i det forrige århundrede. På dette tidspunkt var der tilstrømning af jødiske, lettiske og polske flygtninge ind i byen. Disse blev fulgt i 1950'erne af vestindiske indvandrere og derefter i 1960'erne befolkningen var svulmede af ankomsten af ​​de asiatiske indvandrere. De sidste store tilstrømning af indvandrere var hovedsagelig indianere, der var blevet tvunget til at forlade Uganda i begyndelsen af ​​1970'erne. For nylig har der været et lille samfund af somaliske flygtninge, der ankommer i byen, tilsyneladende tegnet af dets frie og nem indstilling og antallet af moskeer inden for sine grænser
Af:. Adam Weiss
.from:https://www.biler.biz/biler/travel/56267.html

Previous:
Next:

Rejser