Car aficionados kan gøre en række tweaks til deres køretøjer for at forbedre vejgreb og håndtering. Tilføjelse luft virkninger, der sænker suspensionen og opgradering af stød kan alle hjælpe håndtering, men trækkraft kommer næsten udelukkende fra dækkene. Det er, bogstaveligt talt, hvor gummi hits vejen. Racerkørere har længe vidst, at glatte, forhøjning dæk giver det bedst mulige vejgreb på tør fortovet, men den virkelige verden kørsel tager andre faktorer i betragtning. Tire Basics

Traction resultater fra et højt niveau af friktion, hvor dæk og vejbane mødes. Ideelt set ville dækkets hele overfladen komme i kontakt med vejen, som det gør med slick racerdæk. Mens dette giver det bedste vejgreb på tør, glat fortov, virkelige verden kørsel indebærer regn, sne, mudder og andre farer. Tire designere forbruge megen tid og computerkraft designe slidbanemønster, der vil maksimere kontakt med vejen under alle forhold, samtidig med at behovet for at holde vejstøj lav og gas kilometertal højt.
Vand og aquaplaning

våde fortov, ville et dæk uden slidbaner glide langs på en pude af vand, ude af stand til at gøre god kontakt med vejen. Dette kaldes aquaplaning, og den deraf følgende mangel på trækkraft alvorligt svækker en køretøjets styring og bremsning. Slidbaner er designet med et mønster af riller til at give vandet en flugtvej, kanalisere den væk og lade resten af ​​dækkenes vejgreb på fortovet. Det er stadig muligt for et køretøj til at Hydroplanet hvis trådene er slidte, eller hvis førerens hastighed er for hurtig til vejforholdene.
Sne

Sne præsenterer mere af et problem for dæk designere, fordi det ikke européenFrance flyde væk gennem rillerne i dækket. I stedet komprimerer og fylder dem, tage væk dækkets trækkraft. Vinterdæk er designet med bredere riller, der frigiver sneen som de roterer. Nogle premium vinterdæk er lavet med en speciel gummiblanding, der forbliver blødere ved lave temperaturer, forbedre slidbanen greb om kold fortovet og endda is. De grovere slidbane vinterdæk gør dem mere støjende på vejen og reducerer brændstoføkonomi, men de giver en uvurderlig grad af sikkerhed inden vinterkørsel.
Mudder og andre overflader

Nogle køretøjer tilbringer meget af deres tid på landbrug, byggepladser, off-road-spor og andre udfordrende miljøer. Løse og bløde overflader såsom snavs, grus og mudder har deres egne udfordringer, der kræver endnu grovere slidbaner end et vinterdæk. Traktorer og andet tungt udstyr har slidbaner bestående af store kamme, der fungerer som en pagaj hjul til at give trækkraft på bløde overflader. Truck dæk og off-road sport dæk, som skal arbejde på fortovet så godt, har en tendens til at have konventionelle slidbaner på midten af ​​dækket, for motorvej kørsel og grove slidbaner på kanterne, hvor de vil gribe på bløde overflader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/102122.html