Når du køber dæk til en trailer, kan du montere en standard bil dæk på en let trailer, men når på en høj vægt trailer, skal du bruge en standard trailer dæk - a? dæk fremstillet specielt til trailere. Producenter gør disse dæk i samme størrelse som dem, der er beregnet til personbiler, men tykkere lag af stål og polyester bands tillader dem at håndtere mere vægt pr dæk. Der er fem hovedårsager til trailer dæk for at blæse ud. Overdreven Wear

Trailer dæk slides, ligesom bilindustrien dæk gør. I nogle tilfælde, slid trailer dæk hurtigere ud - typisk fra overbelastning. Denne overdrevne slid svækker et dæk strukturelt og kan få det til at blæse ud. For at forhindre dette, kontrollere alle af anhængerens dæk før bugsering, ved hjælp af en mønsterdybde sporvidde, og kontrollere, at der er mindst 2/32 i en tomme af slidbane på dækkene.
Overbelastning

Alle trailer dæk har en maksimal vægt kapacitet. Denne vægt bedømmelse intervaller, afhængigt lagklasse og trykket af luften i dækket. Hvis vægten af ​​traileren overskrider grænserne anbefales for dækket, risikerer du at blæse ud dækket under kørslen. Se dækkets anbefalede grænser forud for bugsering nogen belastning for at forhindre dette i at ske.
Overdreven Speed ​​

National Highway Traffic Safety Administration satser trailer dæk på et betydeligt lavere tophastighed bedømmelse - 55 til 65 mph - end passager-og lastbildæk kan håndtere. Hvis du overskrider denne maksimale hastighed for en længere periode, kan dækkene overophede, hvilket resulterer i en blow-out. Kontroller den maksimale hastighed rating for trailerens dæk før bugsering noget.
Svær Aging

dæk alder, olier indeholdt i dem tørrer ud, forårsager gummi til mister sin fleksibilitet, dækket vil således begynde at vise små revner. Disse revner langsomt svække dækkets strukturelle integritet og kan resultere i dæk blæser ud. Kontroller dæk til eventuelle hårfine revner eller centrerpatroner af gummi mangler fra dem forud for bugsering. Udskift beskadigede dæk inden bugsering.
Dækdefekter

Dæk gennemgår strenge test, som kontrollerer, om fejl, før de sendes til detailbutikker, og de fleste detailforretninger inspicere dækkene efter montering dem. Desværre har nogle dårlige dæk gøre det gennem inspektionen processen, typisk i partier af fire - dæk er fremstillet i sæt af fire. En defekt dæk er svært at opdage inden bugsering, men tjek for bobler i væggen eller ballooning af slidbanen. Begge defekter indikerer intern bælte separation og ofte ende i dækket blæser ud.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/102099.html