Det er blevet sagt, at en kultur definerer, hvad der er vigtigt for det ved den historie, det er lavet. USA historie er fyldt med historier om den barske vildmark - historie foretaget i Outlands for civilisationen. I Europa er historien generelt er sket i byer og nationale hovedstæder. Mens amerikanerne generelt kan forgude moderne overdækkede vogne - SUV'er - som et middel til transport gennem den opfattede ørkenen smarte og sofistikerede lille stationcars ligesom A3 bringe en smule europæisk praktisk til den virkelige verden af ​​lange motorveje og i byerne jungler. Motorer

2007-model A3 kom i to grundlæggende konfigurationer: 2.0T basismodellen og 3,2 Quattro. Som navnene indebærer, hver model brugte en anden motor. Basismodellen brugt VW fremragende 2,0-liters, turboladet fire-cylindret, der producerede 200 hestekræfter ved 5.100 omdrejninger i minuttet og 207 mund-pounds af drejningsmoment ved en super-low 1.800 rpm. Quattro model og sin all-wheel-drive system, der kræves lidt mere top-end power, den 3,2-liters V-6 producerede 250 heste ved 6.300 rpm og 236 mund-pounds på 2.800 rpm
Octane Krav

Begge motorer kræver premium brændstof på 92 oktan eller højere, primært på grund af deres høje kompressionsforhold. V-6 modellen 11.3-til-1 kompressionsforhold ville være blevet anset kun egnet til løb gassen ikke længe siden, men motorens avancerede materialer og arkitektur betyder, at det kan klare sig med premium pumpe gas. Den 2.0T 's 10,3-til1 kompressionsforhold er meget høj for en turboladet motor, denne funktion er i høj grad ansvarlig for turbo motor utrolige, lag-fri effektområde, men det kræver også den bedste gas til rådighed for at forhindre detonation under boost
<. br>
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116875.html