I begyndelsen af ​​1970'erne, skabte japanske producenter bygget på præcedens seks og otte-hjulet amfibie terrængående køretøjer og en ny kategori af rekreative køretøj: ATV. Hondas banebrydende tidlige ATV'er red på tre hjul, men når konkurrenterne tilføjet et andet hjul til deres ATV'er og opfandt fire-hjulet ATV, Honda hurtigt fulgt trop. Trehjulede Forgængere

I 1967 begyndte Honda designer Osamu Takeuchi arbejdet på et nyt køretøj, der kunne øge virksomhedens salg under motorcyklens lavsæsonen. Resultatet var vinter-værdig US90, en tre-hjulet cyklus med lavtryk dæk, der gjorde den i stand til alvorlige off-road brug. Oprindeligt bygget op omkring en 70-cc fire-takts motorcykel motor, bilen fået en mere kraftfuld 90-cc motor før sin løsladelse i 1970. Senere samme år blev bilen navnet ændret til ATC90 en bekræftelse for sin innovative identitet som en all-terrain cyklus.
First Four-Wheel ATV'er

Igennem 1970'erne og begyndelsen af ​​1980'erne, udviklingen af ​​ATC fokuseret på at forbedre komponenter såsom dæk og øge køretøjernes magt, så ATC'er kunne udnytte det voksende nytte ATV marked. Suzuki gjorde kategori næste evolutionære skridt i 1982, da den udgav QuadRunner, den første fire-hjulet ATV. Dette køretøj blev fulgt af QuadRacer i 1985, sikring Suzukis plads i både nytte og racing firhjulede ATV markeder. Honda erkendte større popularitet firehjulede ATV'er i 1984 med indførelsen af ​​TRX200, en fire-hjulet ATV er beregnet til nytte brug.
Early FourTrax
< p> Den TRX fortsatte med at få mere magtfulde, og i 1986 246-cc TRX250R blev Hondas præstation ATV tilbyder, med en vandkølet totaktsmotor rettet mod racing marked. Den nytte markedet blev behandlet med FourTrax, det første ATV med fuldtids-firehjulstræk. Køretøjets 350-cc motor og firehjulstræk var designet til at gøre det et logisk valg for brugere, der havde brug for en kraftfuld all-terrain vehicle for tunge nytte applikationer. Sport 4x4 ATV'er ville følge i løbet af de næste par år, og resten af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne ville have Honda udvikler større ATV'er med større motorer, såvel som mindre, lettere ATV'er rettet mod de unge markedet.

Senere FourTrax

I 1995 Honda introducerede FourTrax Foreman 400, en 4x4 ATV med en langsgående monteret 395-cc motor. Arbejdslederens kardan var lettere, mere effektive og mere pålidelige end tidligere drev, og det gjorde det køretøj velegnet til både nytte og rekreative anvendelser. Selskabet vendte tilbage til udførelsen ATV markedet i 1999 efter en 12 års pause med FourTrax 400EX, mens der i 2001 nytte segment af markedet blev flyttet frem ved FourTrax Rubicon, en 500 cc beast designet til at være det optimale valg for tunge nytte brugere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118799.html