Betydningen af ​​sikkerheden i auto racing er altafgørende. Udstyr til auto racing sikkerhed har eksisteret siden dannelsen af ​​auto racing i slutningen af ​​1800, men det er blevet væsentligt forbedret i løbet af årene. Sikkerhedsudstyr omfatter hjelme, sikkerhedsseler, branddragter, nakke begrænsninger samt rullevogne inde i bilen. Hjelme

Hjelmen i auto racing er måske det vigtigste stykke sikkerhedsudstyr. Det primære formål af hjelmen er at beskytte hovedet. I årenes løb, begyndte designere af hjelme til at danne dem som beskyttelse ikke alene for kraniet, men også ansigt og øjne. Hjelme, der anvendes i begyndelsen til midten af ​​det 20. århundrede primært dækkede hovedet og var lavet af læder eller leatherlike materiale. Jackie Stewart blev den første Formula One driver til race med en full-face hjelm. Siden 1960'erne har auto racerkørere foretrak fuld-face hjelme. Hjelme som i det tidlige 21. århundrede består af glasfiber og carbon materialer tilsat polstring og ventilation, et ansigt vagt og et øje visir.
Sikkerhedsseler og sikkerhedsseler

sikkerhedsseler beskytter kroppen af ​​føreren ved direkte effekt i et styrt. Sikkerhedsseler er placeringen af ​​sikkerhedsseler i en racerbil, undertiden bestående af seks-punkt eller syv-punkts sikkerhedsseler. Korrekt montering er afgørende, når det drejer sikkerhedsseler og sikkerhedsseler. Disse seler udviklet sig fra de generelle hofteseler opfundet i slutningen af ​​det 19. århundrede.
Branddragter

I de fleste former for motorsport, brand dragter er et krav for alle chauffører samt pit besætningsmedlemmer. Fire dragter er brandsikre tøj, der beskytter bæreren af ​​alvorlige forbrændinger i tilfælde af brand. Kvaliteten af ​​branddragter har dramatisk udviklet sig siden 1950'erne, hvor racerkørere bar påklædning såsom borax-dyppet overtræksdragt.
Hoved og hals begrænsninger

hovedet og hals fastspændingsanordning primært giver sikkerhed til din nakke og nederste baghovedet, når de står med en effekt på grund af et nedbrud. En hjelm kan ikke beskytte disse særlige områder. Mange af disse enheder dukket op i 1980'erne og var en valgfri sikkerhedsfunktion for chauffører. Landsforeningen af ​​Stock Car Auto Racing (NASCAR) mandat brugen af ​​hoved og hals begrænsninger i 2001 og Formula One fulgte trop i 2003. To ansete mærker af hoved og hals begrænsninger omfatter HANS enheden og Hutchens enhed.
Rullevogne

Roll bure eller styrtbøjler er en sikkerhedsfunktion installeret i racerbiler at yde beskyttelse for chauffører er involveret i et styrt. Rullevogne sikre og afstive chassiset på bilen fra gulv til loft, derfor beskytter føreren i tilfælde bilen flips under en ulykke. Rullevogne er rør konstrueret ud af krom materiale, krom-Moly eller trukket-over dorn og svejset ind racerbiler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146042.html