Sidevogne, en særlig tilknytning til den side af en motorcykel giver ekstra passager plads, har eksisteret næsten lige så længe som der har været motorcykler. Tilføjelsen af ​​en sidevogn ændrer aerodynamik og vægtfordeling motorcyklen, som kan påvirke håndteringen. Tilføjelsen af ​​en passager til sidevogen tilføjer mere vægt til køretøjet og yderligere påvirker håndteringen. De aktioner af rytteren i sidevogn kan bidrage til sikker håndtering af motorcykel og sidevogn. Ridning en motorcykel sidevogn

Mens "tip-over linjen" af en motorcykel løber fra forhjulet til baghjulet og giver cyklen til at tippe til begge sider, en motorcykel med sidevogn er mere stabil. Ifølge brugsanvisningen fra staten Washington for ryttere tager motorcyklen kørekort test, er tip-overtagelse af en motorcykel med sidevogn en trekant. Vægten af ​​rytteren af ​​sidevogn skal holde sig inden for dannede trekant, hvis linjer er tegnet til at forbinde de tre hjul motorcykel og sidevogn.

Andre sikkerhedsinstruktioner for motorcykel sidevogn ryttere ligner enhver passager på en motorcykel . Den sidevogn rytter skal læne i samme retning som motorcyklen driver. På alle andre tidspunkter skal sidevogn rytteren afstå fra enhver unødvendig bevægelse, der vil kunne skade stabiliteten af ​​køretøjet.

Fleste motorcykler udstyret med sidevogn stadig har plads til en passager bag føreren af ​​køretøjet. Ifølge Washington manual, bør tungere passagerer ride i sidevognen. Passagerer i sidevogn skal bære en sikkerhedssele, hvis den er tilgængelig.

Alle passagerer på en motorcykel, herunder ryttere i sidevogn, skal bære en hjelm og alle andre beskyttelsesudstyr anbefales til en motorcyklist. Føreren og alle passagererne bør afstå fra indtagelse af alkohol, før du betjener en motorcykel.
Generel sikkerhed

ekstra vægt sidevogn og passageren øger bremselængde køretøjet. En fører af en sidevogn udstyret motorcykel skal begynde bremsning tidligere end en med kun en motorcykel.

Chauffør, også brug for at advare passagererne, hvis det er muligt, at enhver kommende manøvrer. Dette omfatter at undgå vejbelægning problemer såsom huller eller fortov pauser, vognbaneskift eller stopper.

Washington manual foreslår også, at ryttere på sidevogn udstyrede motorcykler eller andre tre-hjulede motorcykler, bør skiftes mere langsomt og justere deres hastighed, når de møder forhindringer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146381.html