Det kræver dygtighed og erfaring til at male et køretøj som en professionel. Hvis du kommer til at male dit eget køretøj, og ønsker det til at se, her er de oplysninger, du bliver nødt til at få de ønskede resultater. Der er tre store områder til at dække når maleri din bil - forbehandling, maleri og efterbehandling af malingen job. Forbehandling

Enhver god maling job begynder med stor overflade forberedelse. Det mest vigtige ting at gøre, når male metalplade på et køretøj er at sørge metallet er lige og fri for dings og buler. Har nogen større krop reparationer, før du forsøger at male. Reparer buler og dings med de rette værktøjer, såsom en slide hammer, og derefter afslutte med krop fyldstof. Når spartelmassen er tørret, slibes glat med en excentersliber og 120 sandkorn sandpapir. Når fyldstof er så glat på den omgivende overflade, sand bilen med det Sander og 120 sandkorn sandpapir. Dette forbereder gamle malede overflade og hjælper med de nye materialer holde sig til bilen.

Spray bilen med et tyndt lag primer og lad det tørre. Når primeren er tør, sand det med 120 sandpapir korn og en lang blok Sander. Hold blokken niveau og glat på bilens overflade. Dette slag fra det øverste lag af primer, afslører en mørk farve. Resterende lyse områder betyder, at det er lav eller bulet og behov yderligere reparationer. Når reparationerne er foretaget, anvende primer og bruge slibeklods igen. Gentag disse trin så ofte som nødvendigt, indtil køretøjet er glat.
Sprøjtning Paint

Et køretøj kan ikke malede udendørs uden risiko for blade, støv, bugs og andet affald sidder fast i malingen. En malekabine er den bedste løsning, og vil give de bedste resultater. Du kan nogle gange leje en malekabine på et organ shop for et par timer til at male dit eget køretøj. Hvis malekabine ikke er tilgængelig, kan du male bilen i din garage, kun efter at tage et par forholdsregler. Rengør garagen ud ved at skylle den med vand. Dette fjerner mest støv og snavs mulig. Hvis der er emner eller rod, der ikke kan flyttes fra garagen, dække det med drop klude. Åbne alle døre og vinduer og placere fans i dem, vender udad for at trække røgen ud. Altid bære en malers maske, når sprøjtningen maling eller primer.

Før sprøjtning maling, ned tørre bilen med voks og fedt remover. Dette fjerner enhver olie fra fingeraftryk, der kan forårsage pletter af appelsinskal, når malingen er tørret. Tør køretøjet flere gange, fra top til bund. Når dette er gjort, skal du bruge en tack klud på overfladen for at fjerne eventuelle tilbageværende støvpartikler, som kan dukke op gennem malingen. Kaldet "trash" af professionelle malere, hvis støvpartikler fanget under malingen, kan de i sidste ende bryde løs, udsætter det bare metal af bilen for elementerne. Dette fører til rust skader.

Begynd sprøjte malingen, startende på det højeste punkt på køretøjet, og arbejder din vej fra for til bag. Hold sprøjtepistolen omkring 8 til 12 inches væk fra overfladen og bruge stabil, jævne strøg. Spray tre til fem tynde lag maling på bilen, så hver til tørre i 15 minutter før et nyt lag. Når det sidste lag er tørret i mindst en time, gælder tre til fem tynde lag klarlak maling og lad det tørre for en hel dag.
Shining Surface

Når bilen er tørret, inspicere det for "trash" og kører i malingen. Brug 600 sandpapir og en vand slange til sand den malede overflade. Hold sandpapir væde hele tiden. Sand indtil bilen ser kedeligt. Gå over det igen ved hjælp af vand og 900 sandpapir. Skyl bilen ren og lad det tørre helt. Brug flydende polerpasta og en bil poler til at polere overfladen til en høj glans.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83275.html