De fleste køretøjer bygget siden 1970'erne har en elektronisk tændingssystem, der erstattede den gamle breaker point tændingssystem. Denne omlægning lavet motorer køre glattere og mere effektivt og elimineret behovet for ejere at udskifte point og kondensator hvert par tusinde miles. Men hvis du ejer en vintage køretøj, der har et breaker point tændingssystemet, kan du konvertere dit køretøj til at køre på en elektronisk tænding modul. Dette vil forenkle vedligeholdelse på din gamle bil, samt gøre det køre bedre. Hvis du ejer en vintage køretøj og beskæftiger sig med at holde det så original som muligt, kan det elektroniske modul være lige billetten til dig. Modulet monteres inde i din forhandler, så fra det ydre din motorrummet vises som lager. Ting du skal
Skiftenøgle
skruetrækker
Ren klud
Electronic tændingsmodul
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten og frakoble kablet fra batteriets minuspol ved at løsne holde klemme med en skruenøgle i retning mod uret. Løft kablet fra terminalen og skubbe den til side.
2

Brug en flad skruetrækker og lirke de to clips løs, at holde distributøren cap til distributøren. Løft hætten fra distributøren, og skub det til side, pas på ikke at afbryde denne ledningerne fra oversiden af ​​hætten. Løft rotoren fra distributøren akslen og sæt den til side. (Normalt forhandlerens monteret på toppen af ​​motoren nær forsiden eller bagsiden af ​​motorblokken, afhængigt af din bil.)
3

Fjern de gamle punkter og kondensator fra distributøren ved at fjerne de holder nødder og deres ledninger stik nødder i retning mod uret med en skruenøgle. Kassér de gamle punkter og kondensator, men holde de voksende nødder. Tør indersiden af ​​distributøren med en ren klud.
4

Kør ledninger til den nye elektroniske tændingsmodul gennem hullet i siden af ​​fordeleren indefra og ud. Monter modulet til det oprindelige breaker point monteringssted med de originale møtrikker spændes med en skruenøgle i urets retning.
5.

Sæt den røde ledning fra den elektroniske modul til den positive terminal på bilens tænding spole (normalt placeret i nærheden af ​​distributøren), og spænd holde møtrikken i urets retning med en skruenøgle. Tilslut den sorte ledning fra modulet til den negative terminal på spolen på samme måde.
6

Skub rotoren tilbage på distributøren akslen, foring op rillen i rotor med hakket på aksel. Sæt distributøren cap tilbage på forhandleren og skub på siden af ​​bedriften klip med tommelfingrene, indtil de klikker på plads.
7

Push det negative batterikabel tilbage på batteriets minuspol og stram den holdeklemmen i urets retning med en skruenøgle. Luk hætten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83800.html