På et tidspunkt havde de eneste restriktioner på et køretøjs højde at gøre med størrelsen af ​​sine dæk og total højde (aka, bridge clearance). The National Highway Transportation Safety Administration fundet nogen tid siden, at sådanne mandater var utilstrækkelige til at sikre, at den ændrede køretøj fastholdt sin fabrik-rated nedbrud rating, eller at andre køretøjer ville være i stand til at se dem overhovedet. Adskillige stater har love om lygten højde, og mange bruger sådanne love i forbindelse med dem, der involverer kofanger og baglygte højde som godt. Formål

Forlygte love tjener et dobbelt formål. Den første er, at de sikrer, at en ændret køretøj kan ses fra de bakspejle af forreste køretøj, som kan være et problem for frame-trække tilpassede biler. For det andet, forlygte placering tjener som et referencepunkt for kofanger placering, ved at regulere, at forlygterne kun kan være over eller under et vist punkt.
Forlygte Højdekrav

Forlygte højder måles altid fra jordoverfladen til midten af ​​den laveste pære på en bils forlygte forsamling. De følgende stater mandat, forlygte højde være mellem 24 og 54 inches fra jorden: Alaska, Arkansas, Washington DC, Indiana, Iowa, Louisiana, Maine, New Mexico, New York, Oklahoma, Oregon og Texas. Colorado mandater et maksimalt lys højde (44 inches), men ikke et minimum.

Impact Effects

Headlight højde har mere at gøre med kofangerhøjde end noget andet, som har alt at gøre med nedbrud beskyttelse. Kofangere, der er for højt vil ramme svage glas eller B-søjle (i midten tag support) på et andet køretøj, bør disse køretøjer kolliderer i en sidekollision. Det inverse gælder for overdrevent sænkede køretøjer, som bliver et mål for alle andres kofangere i tilfælde af en sidekollision.
Tågelygter og forlygter

Forlygte højder måles fra det sted, den laveste af et køretøjs bestand forlygte placering, ikke fra kølergrill eller kofanger monteret tågelygter (som betragtes som "medhjælper" i de fleste stater). Hvad der udgør en "tåge-lys" kontra en "forlygte" kan få lidt diset, når vi diskuterer køretøjer som Subaru STi eller Mitsubishi Evolution, som har kofanger monteret tågelygter samme størrelse eller større end de faktiske forlygterne. Generelt er det sikkert at antage, at et sådant køretøj er "forlygter" er præcis, hvor du ville påtage sig de er. Selvfølgelig ville du have en hård tid at løfte en Mitsubishi Evo forreste kofanger 4 meter fra jorden, men pointen står stadig.
Ekstra Lights

Ingen stat udtrykkeligt forbyder montering yderligere lys på et køretøjs tag, hætte eller styrtbøjle til brug off road. Nogle lokale jurisdiktioner regulerer hvor højt lysene kan monteres, men de fleste er fint, så længe de er under 13 fod 6 inches. Generelt kan du montere så mange lys, som du vil, uanset hvor du venligst forudsat at du aldrig aktivere dem på offentlige veje. Den eneste undtagelse til denne regel er drejelige monterede spot-lys, som måske eller måske ikke være lovligt i dit amt eller sogn.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83801.html