Det virker som en forholdsvis simpel opgave: forbinde en aksel til en anden, og sørg for at de tænder på samme kurs. Imidlertid har original-udstyr og eftermarkedet producenter concocted flere forskellige midler til dette formål, der hver har deres fordele og ulemper. Mens rullekæder er relativt pålidelig og billig, bedre muligheder er altid til rådighed for specifikke applikationer. Fast Idler Gear Drive

fast mellemhjul gear bruger en ikke-flytbar mellemhjul gear for at forbinde krumtapakslen til knastaksel, og kan prale af langt bedre timing præcision og pålidelighed til racing applikationer. Derudover, single-dagdriver systemer er lettere at tilpasse end en rulle eller dual-stjernehjul system, men lige snit gear udsende en konstant gear klynke, og installation kan nødvendiggøre en vandpumpe eller timing cover spacer. Sådanne afstandsstykker kan komplicere bælte montering og tilbehør remskive geometri. Alle geardrev letter harmoniske vibrationer overføring (og følgeskader) til valvetrain, men fast underrulle gear er lidt værre i denne henseende end flydere. Selv om denne virkning er en smule mindre alvorlig på moderne motorer, bør du overveje at køre en harmonisk balancer med nogen form for gear. Priserne løber fra omkring $ 470 (Summit Racing, 2010).
Floating Ider gear

Floating medløbende geardrev tilbyder de fleste af fordelene ved en fast-stjernehjul setup, men er som regel meget lettere at installere (de flydende lediggængere simpelthen passe mellem bestanden cam og krumtap gear). Mange fagfolk er lidt forsigtig med at installere flydende underrulle gear på en præcision løb motor, men testning sædvanligvis beviser dem lige så pålidelig og kraftfuld. Priserne starter ved omkring $ 120 (fastengineparts.com, 2010).
Belt Drive
p Du kan få et remtræk for de fleste motorer opstaldet enten internt eller eksternt drevet konfigurationer. Remtræk er døde stille, tilbyder fejlfri timing præcision og er ideelle til de på stedet cam tilpasninger, som kræves racing teams. Eksterne remtræk er de nemmeste at justere og mest effektive, men de er dyrt ($ 805 hensleyperformance.com, 2010), svært at passe, og modtagelige for vej vragrester og skader. Interne remtræk systemer er en meget sikrere på gaden, men ikke tilbyde indstillingsmuligheder af eksterne drev.
Stille Versus Noisy Gear Drev

fleste producenter tilbyder rolige versioner af deres mest populære geardrev. "Stille drev" oftest bruger vinklede (spiralformet-cut) gear svarende til dem, der anvendes i en manuel gearkasse eller bagfra, og tilbyder mindst én ikke-æstetiske fordel klynker lige snit gear. Den klynker du hører fra en straight-cut gearset er produceret af gear hoppende frem og tilbage, hvilket er kilden til disse førnævnte valvetrain vibrationer. Lige snit larmende geardrev koste omtrent det samme som stille drev, og tilbyder ikke mere ydelse. Medmindre du kan især godt lide skrig af en indgribende redskaber (og nogle mennesker gør), for den rolige kørsel går.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83822.html