Struts anvendes i de fleste moderne suspensioner og kombinere opgaven med at suspendere køretøjets vægt og kontrollerende hjulet bevægelse. En støddæmper er en del af stangenheden og bruges til at kontrollere affjedringsbevægelse. Strut Beskrivelse

Struts er hovedsagelig en kombination coil foråret med en støddæmper i midten. Spolen foråret og chok skub mod store, runde mounts, som er forbundet til toppen af ​​hjulnavet på den ene side og chassis på den anden.
Strut Orientering

Struts er monteret næsten lodret i de fleste biler, men opretholde en svag lean i både tværgående og langsgående retninger for at kompensere for affjedringsbevægelse.

Støddæmpere

støddæmpere modstå bevægelse i både opadgående og nedadgående retninger, hvilket forhindrer fjederen fra at sende dets tilhørende hjul i en ukontrolleret harmonisk bounce.
Strut Dynamics

Struts gør en acceptable job, men kan forårsage uønsket hjul lean i sving. Struts kan justeres til at negere denne effekt noget, men er primært designet til at spare vægt, plads og omkostninger, når fremstillet.
Front-drev Usage

Struts anvendes næsten udelukkende foran og firehjulstræk biler, fordi de drivaksler passere under hele samlingen og griber ikke ind med fjeder placering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84006.html