Fords skelsættende 302 motor (senere igen døbt 5,0) har været populær hos budget-minded hot rodders i årtier. En del af denne grund er på grund af sin iboende styrke og enkelthed, men en masse af det har at gøre med, hvor lidt Ford har ændret det i årenes løb. Som med Chevrolets small-block motor, har eftermarkedet haft snesevis af år til at udvide omfanget og reducere udgifterne til de dele, de tilbyder for denne motor. Når det kombineres med moderne power-beslutningstagere, såsom lattergas, de 302 er mere end i stand til at producere 400 + hestekræfter for lidt mere end prisen på en bestand motor genopbygge. Ting du skal
Fuld sæt skruenøgler og stikkontakter
assorterede skruetrækkere, tænger og skruestik-greb
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
Short Block
1

Start med enhver 302 blok, men prøv at finde en fra 1985 og op da det allerede vil have bestemmelser om en rulle knastaksel.
2

købe et sæt af flade top stempler (fra Ford Motorsport, TRW eller Keith Black) med bearbejdede ventil relieffer og designet til at give kompression på 10:1 med en 59-60 cc forbrændingskammeret topstykke. Stock 1989 5.0L HO stempler vil arbejde, hvis du kan finde dem.
3

Saml roterende forsamling med en bestand 5.0L krumtap, et sæt af 5.0L stænger og de foreskrevne stempler med lager -typen ringe. Tag forsamling til et maskinværksted til at få det afbalanceret og installere det i blokken. Installer en Ford Motorsport E303, X303 eller F303 cam, eller nogen af ​​de lignende enheder fra Indy, Lunati eller din foretrukne producenten.
Lang blok og Vejrtrækning
4

Install et sæt GT-40P topstykker fra en slutningen af ​​1990'erne Ford Explorer eller et sæt af GT40 hoveder fra en tidlig 1990'erne Mustang 5.0L. Disse er nogle af de bedste støbegods Ford nogensinde er produceret for denne motor, og er stadig forholdsvis billige og tilgængelige brugte. Installer et sæt 1,7:1 rulle spids vippearme på hovederne.
5.

Indkøb alle brugte eftermarked manifold til 302, der er designet til at fungere i 3500 til 6.500 power band. Den Edelbrock Performer RPM er et godt valg, men Holley, Weiand og Ford Motorsport har også lignende tilbud.
6

Installer en brugt sæt 5.0L Mustang "shorty" overskrifter, generelt tilgængelige på auto swap mødes til en rimelig pris. Aftermarket overskrifter, såsom dem, der foretages af Hooker, BBK og konkurrence Engineering, er bedre og er lige så let, hvis noget dyrere, til at skaffe brugt.
7

Tilføj en distributør designet til en karburator 302 men sørg for at installere den korrekte distributør gear til din cam. Den nyere knastaksel er designet til brug med en blød bronze distributør gear, ikke hærdet stål anvendte redskaber til ældre knastaksler.
8

Installer en "våd" nitrøse plade-system (som bærer både lattergas og brændstof) på indsugningsmanifold og jet det konservativt for en 100 hestekræfter skud. Du bør være i stand til at komme væk med en 150 til 200 hestekræfter skudt senere, men det er bedst at starte i det små og arbejde op.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84289.html