Volkswagen 1.8T turboladet fire-cylindret motor er blevet kaldt den tyske svarer til Mitsubishi legendariske 4G63 - og med god grund. Den 1.8T har et enormt stærk blok og roterende samling, er i stand til at gøre 1000 + hestekræfter på race gas og den lette ændringen har få rivaler på markedet i dag. Én måde at øge 1.8T 's boost er at erstatte "N75", som er en justerbar ventil, der sidder inline mellem turboladeren spildporten og øge følerledning, og bruger computer input at begrænse trykket i ladetrykket linje. Opgraderingen kommer fra VW sig i form af en bestand erstatning "N75J" ventil beregnet for samme år Audi TT 225. Ting du skal
Manuel boost controller kit
N75J ventil, stock erstatning for Audi TT 225
Fuld sæt af metriske stikkontakter og skruenøgler
kanallås tænger
3 slangebånd, 3/8 tommer
skruetrækker
Bidetang
Vacuum line
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern bestanden turbo-til-intercooler pres røret ved at løsne klemmer der fastgør den silikonegummi stikket på toppen af ​​motoren. Skub slangen ud af stikket og lægge det ud til den ene side, så du har lettere adgang til bestanden N75.
2

Identificer N75. Ventilen har en tre-vejs montering på bunden, som har en 90 graders gummi albue og bølgepap vakuumledning forbundet til den ene side og en vinklet, formstøbte gummi linje sikret med et spændebånd på den anden. Den bølgede linie er fastspændt til plast indtagelse røret lige før flex del. Drej N75 at blotlægge runde top og ledningsnettet knyttet dertil. Tag selen.
3

Tag fat og fjerne slangen klemme på bunden af ​​N75, hvor kort del af røret forbinder til indtag. Træk på ventilen for at frigøre det. Skær ikke genanvendelige slangeklemmer off de andre to gummi linjer ved hjælp af enten en skævbider eller en hobby-style roterende værktøj. Vær forsigtig med ikke at nick slangerne.
4

Installer den nye N75J J ventil i den præcise retning som den gamle N75, med den længste af de to sidevendte fittings vender mod indtagelse røret. Brug de nye spændebånd til at erstatte de ikke-genanvendelige enheder på de to foregående slanger. Re-vedhæfte disse to slanger, gribe den første slange klemme med en tang for at frigøre trykket og glide det sidste passer ind i det.
5.

Skub intercooler rør tilbage i gummiforbindelseselementet og spænd spændebånd . Tilslut ledningsnettet stikket til din nye N75J ventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84327.html