Jeep introducerede Liberty i 2002 til et marked, der var faldet i kærlighed med sin Cherokee XJ forgænger, men ønskede noget lidt mere moderne og komfortable for daglig driver opgaver. Men i modsætning til mange af sine konkurrenter, mistede Jeep nyeste tilbyder meget lidt at intet i oversættelse fra hard core off-roader til deltid crawler. The Liberty affjedring forblev i den typiske form for Jeep, som altid havde gjort et punkt for at holde deres designs simpelt for let modifikation. Som sådan kan løfte KJ (første generation 2002 til 2007) eller KK (anden generation, 2008 til stede) chassis vel være et spørgsmål om minutter i stedet for timer. Ting du skal
Lift kit til din platform, herunder spankulere udvidelser og bag fjedre
Floor jack
2 bukke
slæbe svensknøgle
Metriske og standard stikkontakter, komplet sæt
Phillips og flad skruetrækkere, komplet sæt
Vice greb og standard tænger
Hjulklodser
Threadlocker
Vis Flere Instruktioner
Installation af front spankulere Extensions
1

Skub et gulv jack under midten af ​​din Jeep front travers og hæve den, indtil begge hjul dingle ud af jorden med omkring to inches. Sæt gulv jacks nedenunder og sænke rammen på dem. Fjern hjulene og sæt dem ved siden af ​​lastbilen, så du kan bruge dem som pladser.
2

Fjern skyderen bolt, der holder bunden af ​​front spankulere til styretøj skank. Have en assistent holde den nederste styrearm, mens du trykker på bolten ud med en hammer, så bremsen rotoren ikke ned til jorden. På dette tidspunkt, vil spankulere blive dinglende fra kroppen.
3

Åbn hætten og fjern de tre møtrikker, der holder spankulere til chassiset. Har din assistent langsomt sænke stangen fra kabinettet og lægge den på et bord.
4

Glid spankulere udvidelse (spacer) over stutterier toppen af ​​spankulere. Put en dråbe blåt Gevindsikring på stud tråde og installere møtrikkerne med hånden. Spænd dem 75 fod pounds. Når den er installeret, vil spankulere have roteres 180 grader, så den tidligere indersiden af ​​røret nu står ude.
5.

Sæt spankulere i omvendt rækkefølge. Spænd de øvre og nedre spankulere bolte til 75 mund-lbs. og 85 mund-lbs., hhv. Montér hjulet og gentage denne procedure på den anden side.
Installation af Rear Springs
6

Fjern de bolte, der holder støddæmperne til bagakslen. Fjern de bolte, der fastgør coil spændfjedrene til akslen og /eller krop, afhængig af nøjagtig år og model.
7

Kick et sæt stopklodser under foran dine forhjul til at holde lastbil fra ruller fremad.
8

Slide dit gulv jack under midten af ​​den bageste del af din ramme og begynde at løfte. Fortsæt løft indtil aksel gynger frie og fjedre falde ud. Jack rammen op med yderligere tre inches eller deromkring at gøre plads til de længere fjedre.
9

Hold en af ​​dine fjedre på toppen af ​​gummi isolator på din aksel, mens din assistent holder den anden .
10

Sænk donkraften langsomt og forsigtigt, indtil toppen af ​​spiralfjedre sidder centreret i den øverste gummi isolator. Hvis isolator faldt ud, mens du var at fjerne foråret, bare pop det tilbage på toppen af ​​din nye fjedre og linje forsamlingen op med den øverste fjeder lomme i dit kabinet.
11

Sænk rammen nok til lidt komprimere foråret og geninstallere fjederklemme bolte. Geninstaller støddæmper bolte og spænd dem til 30 mund-lbs.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84683.html