De fleste små og store pickup trucks, som Toyota, kommer fra producenten med en højdeforskel mellem de forreste og bageste. Kaldet "rake" eller vinkel, slutter de fleste lastbil bagfra sidder højere end foran for at kompensere for en fuldt lastet seng. Kits er tilgængelige for dem, der ikke indlæse deres lastbil senge og ønsker en mere jævn, niveau ride. Sættene inkluderer nemme at installere afstandsstykker lavet af højstyrke aluminium. Et køretøj ejeren kan installere sin egen spacer kit til at løfte den forreste ende op til så meget som 3 inches. Ting du skal
Instruktionsbog
Lift kit
Floor jack Salg Jack står
Assistant
Tire jern
brækjern (to)
Socket sæt (metrisk)
Skraldenøgle
End svensknøgle
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt køretøjet i parken eller neutral med nødbremsen indstillet. Hæv hætten og afbryd det negative batterikabel ved at placere en sokkel på cinch møtrik og dreje den mod uret med skraldenøgle.
2

Fjern navkapsler (hvis monteret) og bruge et dæk jern til løsne forhjulene lige nok til at tillade deres udsendelse når trucken er blevet hævet.
3

Hæv køretøjet med gulv jack høj nok til at placere to bukke under den forreste ramme. Løft bagenden af ​​lastbilen med gulv jack og sted to bukke under rammen nær hvert hjul. Afslut løsne de forreste hjullåsemøtrikkerne med dæk jern og sætte hjulene til side.
4

Placer gulv jack under den nederste styrearm spindel på den ene side af lastbilen. Centrer gulv jack skeen direkte under spindlen. Pump gulv jack op, indtil du kan se spændingen slappe af på spiralfjeder, mellem den nederste styrearm spindel og øvre kontrol arm tårn. Må ikke løfte det højt nok til at tage vægten af ​​lastbilen fra bukke.
5.

Brug en dybe brønd socket til at placere over toppen shock tower nitter og drej skraldenøgle uret for at fjerne nødder. Hvis du støder på clearance problemer bruge en kort-greb skruenøgle i det metriske størrelse. Fjern alle tre møtrikker og sæt dem til side.
6

Har din assistent langsomt lavere gulv jack i små intervaller, indtil toppen af ​​den chok tårnet ned nedad fra mount. Træk den øverste del af chok tårn ud klar af mount, der vil være et vist pres på det, som det hviler mod den øvre kontrol arm. Slip en af ​​kit afstandsstykker over monteringstapskruerne på chok tårn.
7

Placer en brækjern tip mellem den øverste kontrol arm og toppen af ​​spacer. Har din assistent sted et brækjern tip overfor din brækjern på toppen af ​​spacer. Med en koordineret indsats, trække ned på lirke barer og kile chok tårn tilbage i holderen. Dette kan tage flere forsøg på at tilpasse de tre knopper med monteringshullerne, men fortsætte med at arbejde med brækjern med den ene hånd og skubbede den side af fjederen med den anden.
8

Pump gulvet op jack når knopperne er blevet tilpasset. Hæv det kun høj nok til at skjule foråret. Sæt møtrikkerne tilbage på shock tower mount og stram dem med en passende størrelse socket eller skruenøgle. Sænk gulv jack og placere den under den nederste styrearm spindel på den modsatte side af den forreste ende. Udfør den samme operation som du gjorde på den første side, bruger det korrekte stik eller skruenøgler. Vær sikker på at koordinere dine bevægelser med din assistent til at gøre korrekt tilpasning af knopperne (den sværeste del af jobbet).
9

Place begge hjul tilbage på deres aksel hubs, når du har installeret både afstandsstykker. Snug lug nødder ned med dæk jern. Brug gulvet donkraft til at løfte køretøjet og fjerne alle de knægte stande. Afslut stramme lug nødder med en momentnøgle til at fabrikantens specifikationer (se din instruktionsbog). Tilslut det negative batterikabel på sit indlæg ved at placere enden af ​​kablet i efterkrigstiden og stramme phono møtrikken med en sokkel og skruenøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84974.html