Uanset om du har en fabrik, OEM omdrejningstæller eller en eftermarkedet gauge, korrekt installation med elektrisk gnist systemet er afgørende for at få en nøjagtig måling. De fleste omdrejningstællere er designet til at sætte direkte ind i spolen eller HEI-port på de fleste forhandlere. Denne OEM-centreret paradigme er lidt hjælp til talrige hot rodders der har installeret et eftermarked MSD tænding kontrolsystem i deres køretøjer. Heldigvis er de fleste omdrejningstællere er i stand til direkte tilslutning til MSD tænding kontrolboks med lidt besvær. Ting du har brug
Afisoleringstang
12-gauge automotive wire
Mandlige og kvindelige stik
Volt testlampe
Vis Flere Instruktioner
1

Strip enden af ​​trigger ledningen til omdrejningstælleren, og placer en kvinde til hunstik til det. Monter ny ledning fra den kvindelige /hunstik, og køre tråden direkte fra spolen gennem en åben punkt på firewall. Kør ledning nok til at nå den MSD tænding styreboks monteret på firewall i motorrummet.
2

Run ledning nok til at nå den MSD tænding styreboks monteret på firewall i motorrummet. Klip tråden fra spolen, og fratage enden af ​​det med wire strippere.
3

Vedhæft en mandlig stik til slutningen af ​​tach trigger wire. Skub han-stik til porten på siden af ​​MSD tænding kontrolboks.
4

Fastgør jordledningen til omdrejningstæller til en passende jordplan på dit køretøj. Hægt tænding /ACC wire og belysning ledning til rådighed stillinger på sikringsholder af dit køretøj.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86882.html