Den type topstykke, som du har i din motor kan betyde en masse, når du måler performance. Støbejern og aluminium er to af de materialer, at disse hoveder er lavet af, og der er debat blandt bilentusiaster til, hvilke er bedre. Mens hver har sine fordele, aluminium har nogle specifikke, stærke fordele. Vægt

Aluminium er et lettere materiale end støbejern, og når man tænker på, at massen af ​​topstykket er den samme i begge tilfælde, er aluminium hoveder kommer til at være meget lettere i vægt. Dette kan være en lille fradrag, men når du overvejer at prøve at få så meget fart og kraft som muligt ud af et køretøj, alt den vægt, du kan tage ud, er vigtigt.
Temperatur Holdbarhed

Aluminium er måske ikke så strukturelt stærk som støbejern er, men når det kommer til temperaturændringer, kan aluminium bedre rulle med slag. Støbejern er tilbøjelige til at knække, og det betragtes som en skørt materiale sammenlignet med aluminium. Når du er inde i en motor, hvor temperaturen kan ændre sig meget hurtigt, det er en vigtig overvejelse.

Fremstilling

Aluminum topstykker kan bearbejdes, hvilket giver dem evnen til at ske til meget krævende specifikationer. Desuden, det betyder, at de kan ændres og ændres af dem med de rette værktøjsmaskiner. Støbejern skal støbes i en form, og det er en langt mere vanskeligt materiale at ændre og ændre i et hjem værksted end aluminium.
Reparation

Aluminum cylinder hoveder er nemmere at reparere og billigere at købe. Der er argumenter, der er nævnt på hjemmesiden DifferenceBetween.net der Strid støbejern hoveder vil udholde længere, og så de ikke behøver at blive ændret så ofte som aluminium hoveder, men det er stadig en hårdere job erstatter støbejern, end det er at erstatte aluminium hoveder .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86883.html