Det er ingen stretch at sige, at Subaru første generation (1992-2000) Impreza WRX spillede en dominerende rolle i skabelsen af ​​import /kompakt bil ydeevne scene, som vi kender det i dag. Ligesom mange budget racere stammer fra økonomer-bil rødder, blev WRX oprindeligt bygget i bare højt nok mængder til at kvalificere den som en produktion bil i World Rally Championship (WRC) racing. Men WRX fik hurtigt trækkraft som en af ​​de dygtigste biler til rådighed for de penge, snart ved at blive en fortrop for import præstation i USA. Ting du har brug
Metriske og standard stikkontakter, skruenøgler og skralder (komplet sæt)
Phillips, flathead, Torx-og Allen-skruetrækkere (komplet sæt)
Tænger, vice greb, standard og nåle-næse Salg Bidetang og krymper
Vis Flere Instruktioner
1

Installer en manuel boost controller (MBC) ventil. MBC'ere er langt den mest effektive opgradering derude, og kan netto du opad på 70 til 100 hestekræfter for 1/3 af prisen på et olieskift - endnu mindre, hvis du bruger de $ 4 for at bygge en selv. En MBC er en justerbar ventil, der sidder i det pres-sensing linje mellem det turbo udløbet og turbo affald porten. MBC begrænser ladetryk til det affald gate, der forsinker affaldet portåbning og tillader turbo til at spinde hurtigere og gøre mere løft. Intet slår en MBC for afkast på dollaren.
2

Installer en ny turbo nedløbsrør (røret, der forbinder turbo afkaståbning til katalysator). MBC akilleshæl er, at det rejser hestekræfter ved at øge turbo hastighed, men gør intet for at hjælpe turbo dets maksimale hastighed (spool op). Dette øger WRX s boost forsinkelse, eller tid, det tager for den turbo at nå sit højdepunkt boost. En ny nedløbsrør vil reducere udstødningsmodtryk lige ved turbo, gør det muligt at spool op hurtigere og nå en højere maksimal boost-niveau.
3

Installer en high-strømmende kold luft indtag med højt flow luftfilter og en katalysator tilbage ("kat-back") udstødningssystem. Den turbo har brug for en lind strøm af kølig luft for at nå sit maksimale boost potentiale og behov for et udstødningssystem stand til at eliminere forbrændingsgasser så hurtigt som muligt. Må ikke købe den hype at kun en $ 8000 titanium udstødning vil gøre magt, faktum er, at (tidligere katalysator) næsten enhver 3-tommer diameter rør og lige igennem lydpotte vil udføre næsten det samme som enhver anden
.
.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85300.html