Holley Double Pumper karburatorer er et populært valg af fire-tønde karburatorer blandt hot-rodders og klassiske bil entusiaster. The Double Pumper karburatorer har en mekanisk link fra et sæt af to venturier (eller "tønder"), og det andet sæt af to venturier. Dette giver skarpere gasspjæld respons under acceleration. Forskellen mellem 650 og 750 er størrelse. Du er nødt til at forstå lidt om karburatorer at forstå denne forskel, og hvordan det måles: i CFM eller "kubikfod per miute" af luftmængden. Venturimetre

venturier er cylindre støbt ind i eller keder gennem karburatoren s gasspjæld organ. Størrelsen af ​​mange karburatorer - single motorcykel carbs for eksempel - måles ved diameteren af ​​deres venturi. Bil-og multi-tønde eller multi-carb stakke skulle multipliceres hvis de blev udtrykt i størrelse. Så er deres målinger udtrykt i den maksimale luftmængde, der kan flyde gennem karburatoren ved helt åbent gasspjæld.
Butterfly Ventiler

Funktionen af ​​en karburator er at blande gas og luft, leverer netop det rigtige forhold og mængde ved enhver given gas. Gashåndtaget position aktiverer butterflyventiler i Double Pumper. Andre karburatorer har forskellige andre mekanismer til at åbne, fra dias til roterende ventiler. The Double Pumper s butterfly ventiler er helt lukket, når gashåndtaget ikke aktiveres, det beror udelukkende på sin tomgang kredsløb. Da gashåndtaget aktiveres den de butterflyventiler åbne. Når delvist åbnet, de begrænser mængden af ​​gas /luft-blanding, der passerer gennem venturier.
Venturi størrelse

CFM måles kun vidt åbent gasspjæld, når begge banker af butterfly ventiler er åbne, lade luft passere gennem alle fire venturier eller "tønder" med lidt obstruktion. Generelt, jo større venturi (r), jo større luftstrømmen på vidt åbent gasspjæld. Hvis du har to, ellers identiske karburatorer, ligesom Holley 650 og 750 Double pumpers vil venturi størrelse direkte angive størrelsen af ​​luftstrømmen.
Kubikfod per minut

Når oversættes større venturier, betyder mere luftstrøm ved fuld gas. Karburatorer er bedømt af den maksimale mængde luft, der vil passere gennem dem givet en konstant mængde vakuum. Den 650 Double Pumper flyder 650 CFM og de større venturier af 750 Double Pumper flow 750 CFM. Større, er imidlertid ikke altid bedre. Maksimering magt og gashåndtag svar har mange faktorer. Generelt er det den korrekte blanding af gas /luft for en given tilstand. Hvis motoren kan optimere mere blanding, vil 750 øger motorens maksimale effekt ved fuld gas.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86996.html