Cast Iron Udstødning: manifolder Vs. Headers

Udskiftning støbejern manifold med en header er en fælles vej til mere ydelse. Men der er et par ting at tage i betragtning, før du foretager denne ændring i et køretøj. Ydelse

Den primære fordel ved overskrifter i støbt mangfoldigheder er den øgede ydeevne overskrifter. Headers flyde mere effektivt end mangfoldigheder og tillade udstødningsgasserne at forlade motoren hurtigere, hvilket øger potentialet for hestekræfter og drejningsmoment.
Heat

Manifolds producerer mindre varme end overskrifter , der har tyndere vægge på grund af deres rørformede metalkonstruktion. Den tilføjede varme er ikke godt for nærliggende mekaniske komponenter eller ydelse, hvilket er grunden overskrifter ofte keramisk belagt eller omviklet med header tape.
Lovlighed

Når det kommer til udledninger må overskrifter ikke være lovlig om forureningsrelaterede kontrollerede køretøjer. Tjek din lokale love, før du installerer et sæt headers på en gade køretøj.
Støj

Overskrifter kan være langt mere støjende end mangfoldigheder. Støbejern mangfoldigheder dæmpe udstødningen lyd på grund af deres tunge, tyk konstruktion. Headers har en tyndvægget konstruktion, der overfører støj meget lettere. Dette kan være en god eller en dårlig ting, afhængigt af hvad du ønsker.
Udseende

Headers er generelt anses for at være flottere end støbejern mangfoldigheder, som se temmelig klodset og uraffinerede i forhold til den slanke "bundt af slanger" udseendet af en pæn header.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95145.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Opgraderinger