Aluminiumskølerne er lige så effektive som kobber radiatorer, når det kommer til at sprede varme og de har en række fordele. Uanset om det er pengene værd at opgradere til aluminium afhænger af din bil og dine behov. Historie

Radiatorer blev udviklet i 1855 til brug i det centrale boligopvarmning og blev oprindeligt lavet af enten stål eller støbejern. Kobber radiatorer blev første gang brugt i 1905, og aluminium hit scenen ti år senere.
Function

formålet med enhver radiator er at absorbere motorens varme via kølemiddel og at sprede den i luften så hurtigt som muligt.
Aluminum Ledningsevne

Aluminium har ikke den fremragende varmeledningsevne af kobber, og kræver større fluidrør og et tykkere radiator til at sprede den samme mængde varme.
Vægt

Den største fordel ved at Aluminiumskølerne er, at på trods af deres ekstra tykkelse, de ofte vejer mindre end halvdelen af ​​kobber radiatorer. Det skærer vægten fra den forreste del af køretøjet, som er afgørende i enhver form for racing.
Omkostninger

Aluminiumskølerne typisk koste to til tre gange mere end en kobber radiator. Det er derfor, de er normalt kun benyttes i væddeløb, eller på showet bilen kredsløb, hvor deres chrome-lignende udseende retfærdiggør omkostningerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95158.html