En motorens indsugningsmanifold er ofte overset til fordel for karburatorer , gasspjæld organer og knastaksler . Imidlertid indsugningsmanifold spiller en vigtig rolle i evnen af motoren til at producere strøm . En indsugningsmanifold eneste formål er at lede brændstof til hver af motorens cylindre. Ikke alle mangfoldigheder udføre denne opgave på samme måde. Af denne grund kan en type af manifold være egnet til en bestemt anvendelse , men ikke for en anden . Vælg en manifold , der vil fremme det påtænkte formål af motoren. Ting du skal ruler
Vis Flere Instruktioner
1

Vælg et enkelt -plane manifold for at maksimere top-end power , eller en dual- plane manifold for at maksimere lav udgang magt.
2

Vælg en indsugningsmanifold , der producerer mest strøm på motorens beregnet omdrejningsområdet . Indsugningsmanifolder generelt producere strøm i intervaller af tomgang til 5.500 RPM , 2.500 til 6.500 RPM , og 3.500 til 8.500 RPM

Som hovedregel , jo mere vil det køretøj skal bruges til street kørsel, jo lavere omdrejningstal. interval bør være. Hvis køretøjet vil primært blive anvendt til løb formål , overveje en manifold med en højere række .
3

Mål højden af bestanden indsugningsmanifold med en lineal , og sammenligne denne måling til højden af ​​den nye manifold til at sikre, at den nye manifold vil passe under bilens motorhjelm uden at kræve ændringer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95375.html