Fremstillet Hitachi har CT20 turbo blevet brugt på en række fabrikken turboladede motorer, den mest bemærkelsesværdige, der er Toyota Supra, Celica og mid-motor MR2. På den yderste kant af sin omdrejningsområdet er denne turbo stand til at støtte over 300 hestekræfter på enkelt turbo biler, og omkring 600 hestekræfter på twin-turbo Supra. Turbine Side Specs

CT20 høje nikkelindhold turbinehus indløb s indvendig diameter (ID) er 36 mm, og udløbet ID er 50,1 mm. Den keramiske turbine har 10 knive og rider på en 10-mm skaft. Sit udløb diameter er 48 mm, og dens indløb diameter er 59,8 mm. Den CT20 har et hus-til-mølle skærmformat (A /R) på 0,35. Turbinehuset stikkontakt på et standard CT20 er 47,8 mm, men CT20A (som er en sekundær turbo bruges på Turbo Supras) er et aftræk diameter på 52,6 mm. Den aftræk er udvendig diameter (OD) er 56,3 mm for begge dele, og begge bruger en T4-style sugeflange.
Kompressor Specs

CT20 kompressor husets indløb ID er 49,8 mm og afgangen ID er 32,4 mm. De ti-bladet (teknisk "twin fem-bladet") investering støbt aluminium kompressor hjulets indløbsdiameter er 37 mm, og dens udløb diameter er 62 mm. Kompressorhuset har en A /R af .36.
Bearing Specs

turbo s bronze hovedleje har seks oliering huller pr side og er 8,96 mm brede. Lejets udvendige diameter (OD) er 15,9 mm og indvendig diameter er 10,05 mm.
Wastegate Specs

standard CT20 bruger en wastegate med en 26 mm id, men det er i stand til at udnytte en eftermarkedet 28 mm wastegate. Bestanden aktuator foråret er forudindstillet til 10 lbs. At øge løft, du bliver nødt til at enten installere en tungere-duty foråret eller udnytte en form for boost kontrol. Den bageste CT20A turbo ikke udnytter en wastegate, men snarere, det bruger en intern udstødning bypass ventil til at lette overgangen fra den primære turbo
Boost Tolerancer

. stock CT20 turbo er fra fabrikken indstillet til 10 psi boost, men det er i stand til at producere mere, når det bruges med elektronisk eller manuel boost styring. Den CT20 vil producere så meget som 18 psi, men du risikerer turbo hastighedsoverskridelse, hvis du skubbe det så svært. Den CT20 er god for omkring 14,7 psi boost for cirka en 37 procent effektforøgelse over stok. Hvis du vil have mere, end at du skal købe en større turbolader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95576.html