Både biler og motorcykler med eftermarkedet udstødningssystem eller udstødningsrør typisk fange opmærksomhed af lovhåndhævere søger at slå ned på overdrevent højt systemer i fællesskaber og kvarterer . Mange gange indsatsen forstærkes af boligejer og business klager. Men en vis mængde støj er lovlig i mange jurisdiktioner , uanset personlige meninger . Støjkilde

Sound bærer af ændringen af luft- bølger. Udstødninger er designet til at dæmpe motorlyden oprettet fra forbrænding. Hvis der ikke var nogen udstødningsrøret , vil motorerne være for højt for normal hørelse inden for 50 meter . Men sport udstødning skaber yderligere pres ved design, som derefter skaber kraftigere motor cyklus lyder.
State forordning

Miljøstyrelsen sætter standarder for udstødning fabrikanter , hvilket er set af et produkt stempel på udstødninger . Men det er stater, der ofte lovgive støjgrænser på øverste tolerancer udstødning lyd. Nogle begrænse rør til, hvad EPA har godkendt. Andre følger vilkårlige støjgrænser vedtaget i loven uanset omstændighederne .
California Eksempel

Californien vedtaget en vilkårlig grænse loft på 95 decibel , når motoren kører på mellem 3.000 og 5.000 RPM . Da evalueringen af den producerede støj kan være svært at bevise på gaden , loven giver mulighed for ejeren af ​​køretøjet har udstødningen testet for en endelig støj certificering, hvis citeret .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96497.html