Forskellen mellem kold luft indtag systemer og andre high-flow indtag er i udformningen af ​​indtagelsen rørføring. Mens high-flow TILBUD og ram-luftindtag har korte rør placeret i motorrummet området, udnytte kold luft indtag systemer længere rørføring for at placere luftfilter uden for motorrummet. På grund af de forskellige rør motiver tilbyder kold-luftindtag forskellige fordele og ulemper i forhold til andre high-flow indsugningssystem. AirBox indtag systemer

Most stock motorer har et indtag kammer kendt som en airbox. Filteret er placeret inde i luftfilterkassen, som er forbundet til gasspjæld kroppen via et sugerør. Da filteret er dækket og forseglet, airbox indtag er mindre støjende end open-filter indtag såsom kulde-air design. For mange biler, er high-flow-eftermarkedet TILBUD rådighed. Disse har et lignende design til lager TILBUD, samtidig med at indarbejde en højere strømmende indtag kammeret og filter.
Short Ram-Air Intake Systems

En kort ram luftindtag er en type af eftermarkedet indsugningssystem, der indeholder korte rør med en kegleformet filter forbundet til enden. Filteret bliver afdækket, så det til at tage en øget mængde luft fra motorrummet. Generelt rørene placerer filteret foran motorrummet sådan at det er direkte i vejen for luftstrømmen gennem den forreste kofanger. Alternativt nogle korte ram luftindtag udnytter hætte scoops eller andre udluftningssystemer for at tage i den omgivende luft udefra motorrummet.
Cold-luftudsugningsanlæg

Cold-luftudsugningsanlæg ligner i design til korte ram-luftindtag, byder på en kegleformet filter tilsluttes direkte til gashåndtaget kroppen via indtagelse rørføring. Forskellen er, at kold luft indtag har en lang rørføring design, der placerer filteret i en placering uden for motorrummet, såsom i nederste forreste kofanger eller fender godt område. Dette giver indtaget konstant adgang til den omgivende luft, som er meget køligere end luften i motorrummet.
Fordele og ulemper

Siden kold luftindtag have konstant adgang til omgivende luft, er de generelt giver flere hestekræfter og brændstoføkonomi sammenlignet med andre indtag motiver. Men på grund af den lange indtag rør, er motorens gasspjæld respons formindsket. Da filteret generelt er placeret tæt på jorden, kulde-luftindtag indebærer risiko for motorens hydro-lås. Dette sker, når filtret er nedsænket i vand. Da vand ikke kan forbrændes, er stemplerne og stænger lider omfattende skade, når hydro-lock opstår. Short ram-luftindtag og airbox systemer tilbyder forbedret gashåndtag svar og ikke udgør en risiko for hydro-lås. Men disse mønstre ofte oplever varme-sættetid problemer på grund filteret anbringes i den varme luft i motorrummet. Når varme sættetid sker, vil motorens ydelse mindskes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96785.html