Ethvert køretøj bruger hoved bolte til at fastgøre topstykker til toppakning dens motor. For hoved bolte til at fungere korrekt, skal de tilspændes i en bestemt rækkefølge, og deres nødvendige fod-pund måling. Hvis hoved bolte ikke tilspændt ordentligt, kan de potentielt forårsage afgørende skader i motoren. Grundlæggende specifikationer

Hver motor har sine egne, særskilte specifikationer. Cylindertrykket der findes i motoren korrelerer direkte til den mængde af drejningsmoment, der er nødvendig for at holde topstykkerne i konstant kontakt med motorblokken. Mængden af ​​drejningsmoment en cylinder bolt kræver for et hoved bolt beregnes ved at dividere det samlede antal bolte ved cylinder pres, der er produceret i motorens forbrændingskamre. For eksempel, for en motor, der producerer 2,200 pounds af pres med fire hoved bolte i motoren hver bolt tilspændes ved 550 mund-pounds.
Torque Pressure

Mængden af ​​drejningsmoment, der kræves i topboltene måles i enheder af mund-pounds. Moment er et begreb, der anvendes til at angive mængden af ​​klemningstryk der skal anvendes på hoved bolt. Momenttilspænding en hoved bolt betyder at lægge pres der strammer og strækker bolten og trækker topstykke tættere på motorblokken. Anvendelsen af ​​denne pres kræver en momentnøgle designet specielt til at ændre mængden af ​​drejningsmoment pres.
Sequence Mønster

Hver motor har sine egne, specifikke sekvens for tilspænding dens hoved bolte. Det er vigtigt at følge disse sekvenser at sikre, at klemkraften fordeles jævnt på topstykket overflade. Hvis Tilspændingskraften ujævnt fordelt, vil skruerne ikke opfylder motorblokken korrekt og trykket vil forårsage toppakning overflade at bøje og vride. Hvis dette sker, vil hoved bolte skal udskiftes. Tjek din instruktionsbog for korrekt moment tryk og rækkefølge mønster.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/interior-aftermarket-options/97350.html