De forreste bremse rotorer på en 1995 Chevrolet S-10 at gøre størstedelen af ​​bremsesystemet på den lille lastbil, og de dele slides overalt fra hver 10,000-30,000 miles , afhængigt af dine kørevaner. Når det drejer sig tid til at ændre disse bremseklodser, er det også tid til at ændre eller slå rotorerne på bremserne så godt. Uden at gøre dette, vil dine nye pads ikke har så meget areal til brug, når du bremser, på grund af rillerne i den gamle model. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Tire jern
1/2-inch skralde og topnøglesæt
Metalkrog
skruetrækker
Cotter pin puller
spidstang
gaffelnøgle sæt
Vis Flere Instruktioner
1

bryde løs lapperne på de forreste dæk ved hjælp af dæk jern, men ikke fjerne dem. Hæv den forreste del af lastbilen på et sæt bukke med donkraften, så tag dækkene off hele vejen ved hjælp af dæk jern.
2

Fjern bremsekalibre fra fronten spindel med 1 /2 tommer skralde og sokkel. Når målemarkør gled ud af rotoren, hænge det fra de forreste fjedre ved hjælp af metal krog. Sørg for at der er nul spænding på bremserør, så de ikke bliver beskadiget.
3

Brug skruetrækker til at fjerne fedt cap i midten af ​​bremsen rotoren. Derefter fortryde splitten, der var under hætten ved hjælp af splitten aftrækker og et par nåle-næse tænger.
4

Skru Kronemøtrikken på enden af ​​spindlen med en gaffelnøgle , træk dernæst møtrikken og skiven bag det. Skub rotoren off af spindlen bruge dine hænder, og som du gør det, vip den øverste halvdel tilbage mod midten af ​​lastbilen, så du ikke taber lejerne ud af centrum.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57747.html