En udstødningsgasrecirkulation ventil eller "EGR" ventil, er en emission-control udtænke hvilket reducerer mængden af ​​kvælstof, der slipper ud i atmosfæren. EGR gør dette ved at dirigere en del af udstødningsgassen tilbage i indsugningsmanifold, når disse kemikalier er brændt for anden gang i forbrændingskamre. En defekt EGR-ventil almindeligvis resulterer i et groft tomgang og et fald i magt og brændstoføkonomi. Chevrolet udstyret sine 1990 personbiler med en porteret-typen EGR-ventil. Heldigvis denne type EGR-ventil er den nemmeste at teste. Ting du skal
Hånd-vakuumpumpe
Vis Flere Instruktioner
1

Træk parkeringsbremsen, og flytte transmissionen i enten "Park" eller "Neutral".

2

Start motoren, og lad den blive varm.
3

Sluk for motoren.
4

Efterse gummi vakuumslange, der lægger til toppen af ​​EGR-ventil for tegn på revner eller knæk. En beskadiget EGR slange skal udskiftes.
5.

Træk gummi vakuumslange off af toppen af ​​EGR-ventil.
6

Tryk slange, som strækker sig fra bunden af en hånd-vakuumpumpe over brystvorten på toppen af ​​EGR-ventil. Dette er den samme brystvorten hvorfra gummi vakuumslange var knyttet til.
7

Påfør 10 inches af vakuum til ventilen med håndpumpe.
8

Position et spejl under toppen af ​​EGR-ventil til at inspicere ventilens membran. Membranen skal forblive åbent under 10 inches af vakuum i mindst 20 sekunder. Hvis membranen ikke åbnes af om nålen på håndpumpe gradvist falder inden 20 sekunder er udløbet, skal EGR-ventil lækager og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63716.html