Bortset fra de 289 og 302, er 351 Windsor er muligvis Fords mest populære små-block motor. Ikke tilfældigt, alle tre motorer bruger stort set de samme komponenter som de er fra samme motorfamilie. Henviser Ford steg forskydningen af ​​289-302 cubic inches i 1968, Ford igen skaleres motoren i 1969 at oprette 351. Heldigvis, i modsætning til 351 Cleveland, er fejlfinding på 351 Windsor forholdsvis let på grund af sin enkle konstruktion. Ting du skal
Voltmeter
Wrench
Jumper kabel
Heavy læderhandske
Timing lys
Vis Flere Instruktioner
1

Kontroller, at køretøjet har brændstof i tanken. Det er ofte de mest åbenlyse problemer, der er mest almindeligt overset.
2

Kontroller spændingen på motorens batteri med et voltmeter. Batteriet skal have mellem 12 og 15 volt, når motoren er slukket.
3

Wiggle begge batteriforbindelser med hånden for at kontrollere, om en løs batteri klemme. Spænd klemmerne med en skruetrækker, hvis det er nødvendigt.
4

Sæt den ene krokodillenæb fra en enkelt jumper kabel ledning til den ene af de to store gevindstænger på starteren magnetventil. Placeringen af ​​starteren solenoide varierer afhængig af året og bil. Det er normalt placeret på passagersiden af ​​motorrummet, ved siden af ​​batteriet. Tryk på krokodillenæb i den modsatte ende af det samme jumperkabel ledning til den anden store gevindstang på starteren magnetventil. Hvis startmotoren vender, starteren solenoide er defekt og skal udskiftes. Hvis startmotoren ikke aktiveres eller ikke tænder motoren, udskifte startmotoren.
5.

Træk spolen wire fra toppen af ​​fordeleren. Hold metalspids af wiren lige over metalkontakt inde stillingen for forhandleren hætte og bære en tung læder handske. Have en assistent tørne motoren og observere, hvorvidt en gnist springer mellem wiren og hætten. Hvis der ikke gnist eksisterer, udskift tændspolen.
6

Træk en enkelt tændrørskablet fra toppen af ​​et tændrør. Hold metalspids af wiren lige over metalkontakt på toppen af ​​tændrøret, iført en tung læder handske. Have en assistent tørne motoren, og observere, om En gnist pumper mellem wiren og tændrøret. Hvis der ikke gnist findes, distributøren kræver service.
7

Kontroller motorens timing med en timing lys, hvis motoren slår tilbage. Det antal grader afhænger året motoren blev fremstillet, samt om motoren er en regelmæssig produktion 351 eller en højtydende 351, såsom dem der er installeret i Boss Mustangs.
8

Ryd karburatoren for meget benzin, hvis en stærk lugt af benzin udstråler fra det. Kendt som "oversvømmelse," for meget gas kan sprøjtes ind i karburatoren, hvis speederen gentagne gange deprimeret med motoren slukket. Tryk på speederen til gulvet, og derefter tørne motoren med tændingsnøglen, indtil motoren starter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63723.html