Du hoppede ind i bilen i morges, vendte tændingsnøglen, men der skete ingenting. Du har forsøgt igen. Nothing. Dit batteri er dødt. Nu hvad. Der er flere tests, du kan udføre for at kontrollere, om eventuelle problemer. Selv almindelige, kan batteri spørgsmål opstår på grund af dårlig vedligeholdelse eller elektriske kredsløb shorts. Men du kan lokalisere og løse problemet påvirker batteriets ydeevne. Elektrolyt Level

Check elektrolytniveauet hvis batteriet har aftagelige hætter. Elektrolytten bør dække cellerne og separatorer. Også, hvis du kan se fill ringe gennem åbningerne, skal elektrolytten skal røre bunden af ​​ringene. Hvis det er nødvendigt, tilsættes destilleret vand.

Husk, at hvis du tilføjer batterisyre eller destilleret vand på batteriet hver uge eller så, har du måske en overopladning problem. Har generatoren eller ladesystem kontrolleres for at finde problemet, hvis det er nødvendigt.
Battery Charge

Brug et batteri hydrometer, kan du kontrollere tilstanden af ​​batteriopladning. Batteri hydrometre er billige og fås hos din lokale auto dele butik. Efter at have udført en test på hver celle, skal din læsning angive 1.265 af vægtfylde eller mere. Hvis en af ​​målingerne afviger med mere end 25 til 50 point, kan batteriet være defekt. Hvis alle celler læse nedenfor 1.265, skal batteriet en afgift.

Med gratis vedligeholdelse batterier, kan du bruge et voltmeter til at teste den generelle tilstand af batteriet. Tryk voltmeter sonder til batteriets poler, respekt polaritet. Tænd forlygterne og bemærk spændingen læsning. Hvis det ligger under 12.4V, skal batteriet en afgift.

Bemærk at en lav hydrometer eller spænding læsning ikke nødvendigvis indikerer et defekt batteri. Du har måske et afgiftssystem problem, dårlige batteriforbindelser, en aktuel lækage eller et system, sætte batteri under stor belastning.
Battery Load Test

batteri load test er den bedste måde at bestemme tilstanden af ​​dit batteri. Men det kræver et batteri belastning tester til at måle nuværende produktion og ydeevne.

Sørg for at batteriet har mindst 12,4 volt ladning uden belastning (alt tilbehør OFF). Følg derefter testeren fabrikantens anvisninger at udføre testen. Hvis du ikke har adgang til en belastning tester, tjekke din lokale auto dele butik. Nogle butikker vil udføre denne test gratis.
Lækage Test

En lav batteriopladning kan være forårsaget af en beskidt batteri top, dårlige kabelforbindelser eller et system kort , samt. Du kan udføre nogle hurtige tests for at afgøre, om nogen af ​​disse problemer eksisterer i dit tilfælde.

For at udføre en tæthedsprøvning, indstille din voltmeter til et lavt niveau. Røre jorden sonde til den negative batteriet post og magt sonden til toppen af ​​batteriet sagen. Hvis du får nogen spænding læsning, er snavs udleder battericellerne. Ved hjælp af en blød børste, batteriets top og sagen rent med en opløsning af natron og vand.
Battery Terminal Test

Kontroller batteriforbindelser ved at forbinde den røde eller power sonde af din voltmeter til magten batteriet stolpen og jordsonde til slutningen af ​​magt batterikablet hvor den slutter terminalen. Hvis du får en læsning over 0,5 volt, skal du rense batteripolerne med et batteri indlæg rensebørste og en opløsning af natron og vand. Test den anden terminal, vende sonden forbindelser.
Battery Drain Test

Tag jorden batteriet, og tilslut din voltmeter i en serie mellem batteriet stolpen og kablet du netop afbrudt. Indstil din måler til DC mA. Sørg for, at tændingsnøglen og alt tilbehør er Off. Løsne eller fjerne underhood pære.

Find uret sikringen i sikringsskabet, og fjern det. Derefter læse din måler. Hvis du får nogen spænding læsning over 10 mA, der er en aktuel lækage dræne batteriet. Du kan trække hver eneste sikring, en ad gangen, indtil få en læsning af 0 volt på apparatet. En komponent i denne kreds kan være kortsluttet, eller andre problemer med kredsløbet er årsag til lækagen på batteriet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64083.html