Ford Explorer var en populær SUV lavet af Ford Motor Company. Den SUV fået massiv popularitet i 1990'erne, da SUV salg steg. Ford var involveret med en polemik om brugen af ​​Firestone dæk på Explorer. Dækkene blev fundet at være defekt og ville komme hinanden på motorvejen hastigheder. Dette faktisk resulteret i flere højt profilerede dødsfald og overgange. Transmissioner til Explorer, men blev bygget ganske godt. Alligevel er de ikke helt problemfri. Hvis du har problemer med din Ford Explorer transmission, skal du løse problemet, før de har det fast. Ting du skal
ren klud
Vis Flere Instruktioner
1

Drej motoren tændt og flytte Explorer i frigear. Har nogen tjek under køretøjet (se, men ikke komme for tæt på hjulene) for at se om der er nogen væske siver fra forsiden af ​​køretøjet, mens du flytte Explorer i gear. Hvis væsken er utæt, så er du måske nødt til at have den bageste hoved segl udskiftet på din Explorer, da dette er den sæl, der normalt mislykkes først.
2

Skift Explorer i drev. Hvis køretøjet skifter groft, kan du have lavt transmissionsolie. Sæt Explorer i parken, og slukke for køretøjet. Åbn hætten og træk transmission oliepinden ud af transmissionen. Tør transmission oliepinden med en ren klud og erstatte oliepinden. Træk oliepinden ud igen og kontroller væskestanden. Det bør være mellem den øvre og nedre mærker på spidsen af ​​pinden.
3

Tag Explorer for en kort køretur rundt om blokken. Vær opmærksom på, hvordan den opdagelsesrejsende skifter. Hvis du føler SUV lurching, eller hvis Explorer "smutter" ind i eller ud af gear, mens man kører, og transmission væske niveauet er godt, så har du et alvorligt transmission problem. Selvom det er sjældent, kan Explorer transmissionen mislykkes fra misbrug af overdreven bugsering og indhaling. Du bliver nødt til at have transmission serviceret og eventuelt ombygget af en erfaren transmission shop.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64111.html