Koblingen på din Ford Escort er en stor fjederbelastet disk, hjælpere til svinghjulet. Svinghjulet er forbundet til motorens krumtapaksel og transmitterer strøm genereret af motoren gennem koblingen til transmissionen. Koblingen er designet til at adskille fra svinghjulet, når koblingspedalen er engageret - på den måde kan motoren fortsætte med at køre, mens køretøjet er standset. Clutch service kræver en vis automotive dygtighed og specialmedier værktøj. Hvis du ikke besidder disse, kan det være bedst at overlade arbejdet til en professionel. Clutch frigiver ikke

Hvis koblingen ikke udgivelse, hvilket betyder, at koblingspedalen rejser til gulvet, men du er i stand til nemt at flytte gearstang ind og ud af bakgear, kunne det være et tegn på, at koblingen kobling er defekt. Kontroller, at koblingskablet er forsvarligt monteret på koblingspedalen, og at den anden ende af kablet er sluttet til udgivelsen gaffel. Hvis kablet er OK koblingen selv kunne være bøjet, beskadiget eller slidt, og transmissionen skal fjernes for at inspicere kobling disken.
Glidekobling

kan fortælle, at koblingen glider, ved at trykke på speederen. Hvis motorhastigheden øges med ringe eller ingen forøgelse i hastigheden af ​​køretøjet, så koblingen glider. Denne betingelse kan være forårsaget af overdreven slid på koblingen disk eller trykplade samt olielækage forbi den bageste hoved tætning og forurener koblingen disken. Enten vil kræve at fjerne transmissionen at inspicere koblingen. Hvis koblingen er for nylig blevet udskiftet, kan det ikke have placeret korrekt endnu. Det er almindeligt for det til at tage 30 og 40 normal start /stop cyklusser til korrekt sæde koblingen.
Gysende som koblingspedalen er frigivet
p Hvis køretøjet ryster som koblingspedalen slippes, begynder ved at inspicere motor og transmission mounts. De mounts er designet til at bevæge sig lidt når koblingen slippes, men for meget bevægelse kunne betyde, at de er slidte eller løse. En anden mulig årsag kan være olie på kobling disken, med den mest sandsynlige årsag er en utæt bageste hoved tætning. Skælvende kunne også betyde slidte splines på koblingen gear eller en forkvaklet trykplade og /eller svinghjulet.
Skrigende eller rumlende
p Hvis hvinende eller rumlen opstår, når koblingen er frigivet, kunne Udrykkerleje blive fanget mod transmission lejeholderen. Fjern lejet og rense ud eventuelle bor eller rifter på metallet. Problemet kan også være en defekt kobling returfjeder. Udskift fjederen, hvis nødvendigt. Hvis du hører hvinende eller rumlen fra koblingen, mens pedalen skubbes mod gulvet, kan det være et tegn på en overdrevent slidt eller defekt Udrykkerleje. Fjern også trykpladen og kontrollere de fjedre og mellemgulv fingre. Hvis nogen er brudt, vil trykpladen skal udskiftes.
Koblingspedal Stays på gulvet, når du slipper
p Hvis koblingspedalen forbliver mod gulvet når du tager din fod væk fra det, kan det være forårsaget af binding i koblingen eller Udrykkerleje. Løft køretøjet og støtte det med bukke under rammen. Med motoren slukket, have en assistent betjene koblingspedalen mens du kontrollere forbindelsen til indbinding. Rengør slagmærker eller bor, der kan hænge op på lift og smøre liften med hvid lithium fedt. Sammenkædningen fjedre kan også strækkes for langt. Sørg koblingspedalen stopper er korrekt installeret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64141.html