Utætheder er den mest almindelige problem i en servostyring system på grund af det høje tryk, hvorunder systemet fungerer. Men det kommer også udstyret med mekaniske forbindelser og led, manuelle dele, der slides ud og forårsage driftsproblemer også. Med dette i tankerne, vil kontrollen af ​​centrale punkter gør det nemt for dig at diagnosticere, reparere systemet og undgå en farlig situation på vejen. Kontrol for utætheder
p første vaskes styresystem, herunder pumpe, slanger, tandstangsdrev og styretøj mekanismer, hvis disse komponenter er dækket i fedt og snavs. Rengjorte dele gør det nemt at søge efter og spot utætheder, revner og andre skader.
P Hvis du har mistanke om en lækage i elsystemet, så sørg for reservoiret har nok styre væske. Så spørg en hjælper til at starte og køre i tomgang i motoren. Som din hjælper vender rattet venstre hjul, og ret, vil trykket i systemet gør crack eller slidt sæl utætheder mere tydelig, siger James E. Duffy i moderne Automotive Technology. Hvis det er nødvendigt, skal du bruge en lommelygte og eftersyn spejl, som kommer med en Extensible skaft og drejefod.
Hvor skal du se

servostyringssystemer udstyret med rack og pinion , undersøge reservoir organ for revner. Også se langs slanger, linjer og fittings, der forbinder til reservoiret, pumpe og rack. Over tid kan utætheder udvikle sig tandhjulet akseltætning og sælerne er placeret på den indvendige side af gummistøvler i racket.

Servostyringssystemer udstyret med en kobling, kigge efter mulige lækager ved reservoiret. Kig efter lækager på pumpen akseltætning O-ringene er placeret på stutteriet eller bolte, tæt presset, og på den retur slanger, se efter revner på reservoir krop

nøje inspicere tryk og retur slanger. og deres beslag, når de opretter forbindelse til gearhuset. Så se efter mulige skader på gearhuset, sæl og O-ringe på pumpeakslen sidedæksel pakning, endedæksel og Pitman akseltætning.

Hæv den forreste del af bilen og nært inspicere den mekanisme, der forbinder servostyring systemet til de hjulkonstruktioner. Wobble dækkene og kigge efter mulige slidte eller beskadigede fuger på tie-ledhoveder, stik, også kigge efter løse møtrikker og bolte

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63662.html