Du kan have problemer med din Chrysler Concorde fartpilot. Det er ikke ualmindeligt, at Chrysler biler med mere end 60.000 miles på dem. Men før du begynder at udskifte cruise styreenheder - hvilket er meget dyre - du bør gøre nogle grundlæggende fejlfinding for at kontrollere, at det er fartpiloten modul, der har svigtet. Instruktioner
1

Kontroller sikringen til fartpilot. Et strømstød forårsaget af en defekt generator (ikke ualmindelige på Chryslers) kan forårsage forskellige sikringer til at blæse ud. Fjern sikringen panelet dækning under rattet. Træk sikringen til fartpiloten hjælp af den medfølgende sikring aftrækker (det er placeret på sikringen panel). Hvis du ikke kan finde sikringen, skal du bruge sikringsoversigten på undersiden af ​​sikringen dækning. Der er en metalskinne inde sikringen. Det bør være intakt. Hvis det ser brændt eller strimlen er brudt, udskift sikringen med arbejde sikring af samme strømstyrke (stemplet på toppen af ​​sikring).
2

Kontroller vakuum linier. Start motoren, og åbn motorhjelmen. Placer dit øre ned i motorrummet, og lyt efter eventuelle "sugende" lyde. Disse er vakuum utætheder. Vacuum utætheder er forårsaget af huller i vakuum linier, så du også kan visuelt inspicere linjerne for tegn på slitage eller beskadigelse. Et vakuum lækage vil forhindre vakuum aktuator inde fartpiloten enhed fra indstilling af køretøjets hastighed. Sørg for, at du tjekker vakuumslange kører fra bremsen booster på førersiden af ​​motorrummet. Den eneste slange kører fra bremsen booster er støvsugerslangen.
3

Kontrollér hastighedssensoren og ledninger. Du kan være nødt til at løfte op dit Concorde med en gulv jack benytter den forreste jack punkt bag radiatoren. Hastighedssensoren på de fleste Chryslers er på undersiden af ​​transmissionen bag motoren. Sensoren ligner en lille prop stikker ud af transmission med ledninger kører ud af det. Kontrollér ledningsføringen for tegn på fysiske skader. Enhver skade på hastighedssensoren vil forhindre fartpiloten fra indstilling af køretøjets hastighed ordentligt.
4

Kontroller, at fartpiloten er indstillet til "on" i kabinen.

5

Kør Concorde ved hastigheder over 40 km /h og engagere fartpilot. Hvis hastighedssensoren ikke er beskadiget, er sikringen ikke blæst, og der er vakuum, kan selve modulet ikke korrekt. Du bliver nødt til at have modulet i motorrummet udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64302.html