konstant hastighed samlinger, eller CV led, er til stede på de fleste hver bil og lastbil på vejen i dag. De forventes at vare mindst 150 tusind miles, men hvis de bryder ud af deres beskyttende omgivelser og er udsat for de elementer, de vil forværres meget hurtigere. Alder, ekstreme temperaturer og uregelmæssig kørsel bidrager alle til nedbrydningen af ​​CV leddene og bruddet på forseglingen de er opstaldet i. Både indre og ydre CV samlinger skal kigget på, ofte i akkompagnement af et olieskift, men den ydre CV samlinger normalt har problemer før de indre dem på grund af de vinkler, de står over for, mens du kører. Instruktioner
1

Hearing kliklyde. Et sikkert tegn på, at dit CV leddene er i nød er at høre en pop eller klik når man drejer. For at sikre at CV fælles er problemet, sætte din bil i bakgear, drej rattet helt til den ene side og op igen. Hvis pop eller klik på stiger, skal du have en ny CV joint.
2

Hearing en clunk når fremskynde eller bremse. Når du øge eller mindske din bils hastighed og bliver mødt med en clunk, så dette kunne være et symptom på slidte CV samlinger. For at kontrollere, køre din bil i bakgear, derefter skifte mellem fremskynde og bremse. Hvis clunk bliver højere, er det et tegn på, at dit CV joint er gået dårligt.
3

høre en summende støj. Hvis, mens du kører, du bemærker en summende støj eller noget, der lyder som en knurren, kan CV joint være dårligt. Dette er fordi der ikke er nok olie eller smøring omkring leddene på grund af en beskadiget hjulleje.
4

Føler en skælvende, når farten op. Hvis der er en gysende eller en vibration, når bilen går hurtigere, kunne det være et tegn på en beskadiget indenbords springet CV joint. Alligevel kunne det også være et tegn på aksel problemer eller defekte motor mounts. Det er bedst at finde ud af med sikkerhed, før du fortsætter med enhver reparation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64303.html