Chevy 350-kubik-tommer motor har måske været General Motors 'mest populære motor siden introduktionen i 1967. Det er ikke længere produceres til nye GM-biler og lastbiler, men kan købes som en erstatning motor. Dens popularitet skyldes dens kompakte dimensioner, holdbarhed og virtuelle fravær af enhver mekanisk idiosynkrasier findes i andre motorer beregnet mere end 30 år siden. Salg Chevrolet Camaros er udstyret med den 350-kubik-tommer V-8 motor.
Tekniske aspekter

Chevy 350 er en small-block V-8 med 2,45-tommer vigtigste tidsskrifter og 2,10-tommer stang tidsskrifter med firehuls lejeoverfald. Boring er 4 inches og slagtilfælde er 3.48 inches. Hestekræfter spænder fra 165 til 370, afhængigt af året. Crate motorer ofte kommer i 350 -. Og 370-hk sort |
Non-Design-relaterede problemer

Skønheden i Chevy 350 er, at uanset performance problemer dens ejer kan støde på er typisk for enhver motor. Der er ingen væsentlige problemer med ydeevnen i forbindelse med Chevy 350 motorens design. Få problemer er også grundlagt i den samlede præstation af brugte motorer, så længe de har været velholdte eller eftermarkedet kasse motorer. Alligevel ejere bør være opmærksomme på 350 er et produkt af 1960'erne teknik og behov hyppigere vedligeholdelse end moderne motorer.
Brugt Motorer

Typisk, en velholdt Chevy 350 brugt motor vil tjene en ny ejer godt. Men medmindre dens historie er kendt, kan nogle problemer dukker op. Ifølge hotrodders.com, er et fælles problem overophedning, hvilket er mindre af en motor lidelse og mere af radiatorerne eller termostat problemer. Ejere bør afgøre, hvorvidt radiator matcher 350, især fordi motoren sandsynligvis kom fra en anden mærke og model bil. Den forkerte termostat også kan have været installeret tidligere.
Hard Start

Chevy 350S har typisk problemer starter i koldt vejr, især med temperaturer nærmer frysepunktet. Ifølge hiperformer.com, hvis 350 ikke starter, er synderen normalt findes med den automatiske kvalt i den lukkede stilling. En lukket choker kan bestemmes på grund af lugten af ​​benzin fra motorrummet. Luftrenseren skal fjernes og chokerspjældet inspiceres for at sikre, at det drejelige at åbne og lukke. Chokerspjældet bør være åben mindst 1/8 af en tomme.
Tapping /klikker Ventiler

Chevy 350S bruges som kasse erstatning, motorer eller har siddet en lang periode under en restaurering projekt, kan udvikle en aflytning eller klikkende lyd, når motoren kører. Dette er normalt på grund af olie kabysser blokeres eller begrænses, eller på grund af lavt olietryk. De kabysser skal ryddes, og oliepumpen udskiftes. Dagens eftermarkedet oliepumper kan generere 60 og 80 psi, omkring 25 psi bedre end standard ældre versioner, ifølge superchevy.com.
False Alarmer

Sommetider ulige lyde er normale. Den ZZ4 350 Turn-Key Chevy kasse motor, der er udstyret med aluminium hoveder og genererer 335 hestekræfter, kan irritere nye ejere med en svagt aflytning støj fra knastaksel. Knastakslen blev oprindeligt designet til ZZ3 350 motor og måtte blive fin lidt for at sikre, at det opnåede 355 hestekræfter og 405 mund-pounds af drejningsmoment og stadig opfylde emissionsstandarder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64311.html