Brændstofpumpen på en 1994 Chevy Camaro er placeret i brændstoftanken. Den er monteret i tandem med brændstoffet niveau afsendende enhed. Den '94 Camaro brændstofpumpe får sin magt gennem en elektromagnetisk omskifter, kaldet et relæ, som ligger i fuse /relæboks beliggende på forsiden førerens side fender godt. Computeren (motorstyringen modul eller ECM) aktiverer relæet i to sekunder, medmindre det sanser en motor starte og stige i rpm. Hvis den ikke fornemme en motorstart og stige i rpm computeren afbryder forbindelsen efter to sekunder, hvilket lukke brændstofpumpen slukket. Dette er en sikkerhedsforanstaltning for at forhindre brændstofpumpen fra pumpe brændstof ind en motor, der er slukket eller fungerer ikke korrekt. Ting du skal
volt meter
lille lomme skruetrækker
2 korte jumperledninger med krokodillenæb
dåse karburatoren renere
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Kontroller brændstofpumpen sikringen i sikringsholderen /relæboks ved at tage dækslet af og undersøge diagrammet under dækslet. Find sikringen og relæet til brændstofpumpen. Kontrollér og udskift sikringen, hvis den er sprunget, og prøv at starte bilen. Hvis sikringen blev sprængt og erstattet men Camaro stadig ikke vil starte, skal du fortsætte til næste trin.
2

Fjern luftkanal mellem luften renere element og gashåndtaget kroppen ved hjælp af en skruetrækker til at løsne klemmerne. Åbn gasspjæld organ ved at skubbe gasoverføring på siden af ​​gashåndtaget kroppen. Spray et sekunds squirt karburatoren renere ind i gasspjældet. Luk ventilen og forsøg at starte bilen. Hvis det begynder i et par sekunder, brændstofpumpen eller brændstofpumpen relæet er dårlig.
3

Find brændstofpumpen relæ og trække det ud. Bemærk, at relæet har fire ben. Der er fire kvindelige terminaler i relæ kassen. Brug voltmeter, med sin sorte bly forbundet til en god jord, og den røde ledning som en sonde. Der bør være en terminal med batteri med nøglen fra når sondering terminalerne. Ansæt en hjælper til dette næste test. Har en hjælper cyklus tændingsnøglen og slukker hvert par sekunder, mens du sonde de resterende tre terminaler til magten. Kredsløbet er godt, hvis der er strøm til stede (som vist på voltmeter), når cykling nøglen
4

Tilslut de to jumperledninger til batteriets poler -. En på den positive terminal og en på den negative terminal. Sørg for at holde disse ledninger fra at røre hinanden. Tilslut den røde positive jumper til et ben af ​​relæet, og røre det modsatte ben med den sorte jordledning. Relæet skal klikke hørbart om det virker. Hvis du ikke hører et klik, skifte til de to næste terminal ben. Hvis du ikke hører et klik, skal du udskifte relæet. Hvis brændstofpumpe stadig funktionsfejl erstatte brændstofpumpen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65193.html