Fælles problemer med Lotus Esprit

Lotus Esprit er en sportsvogn, der først blev udviklet i Det Forenede Kongerige. Nye udgaver af bilen blev produceret mellem 1976 og 2004. Som det er almindeligt i bilindustrien, Lotus brugte dele fra andre biler på deres modeller for at spare produktionsomkostninger. Dette og andre abnormiteter har bidraget til bilen at have mange, men ikke kritisk problemer. Brændstofpåfyldning Lotus Esprit

Esprits har to små brændstoftanke placeret på hver side af motorrummet. Tankene er forbundet med et rør. Der er også gas hætter på begge sider af bilen, hvilket betyder at du kan fylde bilen op fra begge sider. Alligevel bekvemmelighed ender der som diameteren af ​​røret er en smule for lille og påfyldningsrøret ikke vinklet perfekt. Dette gør at fylde bilen en tidskrævende affære, uanset hvilken side du vælger at fylde op på. En måde at reducere tiden påfyldningen er at holde begge gas hætter åben. Dette gør det muligt for luften at slippe hurtigere, da brændstoffet finder sin plads i tanken.
Horn Issues

Et problem rapporteret i nogle Lotus Esprits involverer hornet. Forbrugerne rapporteret høre en støj, der lød som en ko stønnen eller jamrer. Dette problem er ikke så kompliceret at lave forudsat at du kan komme til de faktiske dele, der har brug for pasning. Hornet er lavet af to trompeter og en luftkompressor og slanger, der forbinder dem. Det mærkelige ko-lignende støj skyldes et problem med trompeter. De er ikke direkte forbundet med luftkompressoren. Den måde lufttrykket er delt op mellem de to horn og ikke er i balance skabte den triste ko støj i første omgang.
Besvær med gearskift

Folk har også klaget over at have problemer med at skifte gear, især i varmere klimaer. I varmt vejr bilister bemærker gear bliver vanskeligt, hvis ikke umuligt at engagere. Slangen af ​​bilerne er synderen på denne ene. Slangen omkring koblingen linjen tendens til at blødgøre i varmere vejr, og dermed bevirke, at transmission væske, da det er absorberet i slangen. Dette forhindrer koblingen fra helt skifte gear. Derfor er koblingen aldrig fuldstændigt frigjort fra tidligere kobling, der sætter bilen mellem gear. En løsning til dette er at have slangen i og omkring de redskaber erstattet med en stål-flettet én.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65192.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer