Udførelse af en bil diagnostisk kan afsløre en række problemer forbundet med transmission, olietank, gas tank, udstødning og andre dele af køretøjet. Moderne køretøjer konstrueret med computer-processorer, mikrochips og sensorer kan være knyttet til en bil diagnostisk scanning af computeren for at lokalisere præcis, hvor problemet eksisterer. De scanninger udføres på en forhandler eller på garagen af ​​certificeret mekaniker. Nogle scanninger kan udføres i hjemmet ved hjælp af en håndholdt scanningsanordning. Historie

Ifølge popularmechanics.com i 1996 EPA mandat til, at computer interface af alle køretøjer, der sælges i USA skulle opfylde On-Board Diagnostics, version II (OBD II) standard. Dette betød, at eftermarkedet værksteder ville være i stand til at diagnosticere et problem i køretøjet ved hjælp af kun ét sæt af værktøjer og kører en simpel computer scanning. Det er nu kendt som bilen diagnostisk test, processen indebærer at producere en fuldstændig rapport med et sæt koder, som tilhørte forskellige problemer
Effekter

Bilen diagnostiske. kan fortælle dig følgende om køretøjet: fortænding spørgsmål, niveau af oprustning i forbrændingsmotoren, brændstof injektor performance, hvorvidt tændspoler fyrer, motor rpm niveauer, luft og kølevæske temperatur, krumtapaksel og knastaksel position og gashåndtaget åbning. Efter bilen diagnostiske er udført, vil computeren mærke hver datapunkt at afsløre, hvad der skal rettes, og gemmer denne kode, så teknikeren kan kigge i et bestemt område for problemet.

Fælles diagnosekoder

Ifølge Car2Pro.com kan OBD II fejlkoder spænder fra P0100 til P1899. Hvert bogstav og tal i koden repræsenterer en anden del af køretøjet. Det første bogstav er ofte et "P", som relaterer til drivaggregatet. Hvis det er en "B," det vil forholde sig til kroppen, et "C" vedrører chassis og et "U" er udefineret.

Tallet nul i den anden pladsholder er en generisk kode, som deles af alle producenter, men nogle producenter bruger en særlig kode her, så nummer 1 kan vises. Den tredje pladsholder bestemmer det område af problemet. A 1 betyder, at der er et brændstof eller luft problem, 2 betyder, at der er noget galt med injektoren kredsløbet, 3 betyder, at der er en antændelse problem eller motoren er fejltændende, 4 betyder, at der er en emissionsbegrænsning problem, 5 betyder, at der er et køretøj hastighed eller tomgang kontrol problem, 6 betyder, at der er en computer eller udgangskreds problem, 7 eller 8 betyder, at der en transmission problem. Det fjerde og femte ciffer af computeren diagnosticeringskontrollen rapport yderligere at identificere, hvilket system er fejl, de cifre, der vises her variere fra køretøj, så mekanikeren kører testen muligvis kontakte forhandleren eller gøre nogle forskning om, hvad resten af koden betyder.
Omkostninger

prisen på en gennemsnitlig bil diagnostisk kan variere fra $ 20 til $ 400 afhængigt af den type scanner anvendes, og fabrikat og model af køretøjet , ifølge popularmechanics.com. Forbruger kodelæsere er tilgængelige, men disse kun giver begrænsede oplysninger om kilden til problemet.
Fordele

Performing en bil diagnostisk test ved hjælp af en auto scan værktøj kan spare mekanikeren en masse tid på fejlfinding et problem og også gemme bilens ejer penge, fordi de ikke behøver at betale for en komplet mekanisk kontrol på deres lokale værksted. Når "Check Engine" light vises i instrumentbrættet, bilens ejer ikke har nogen idé om, hvad der kunne være årsag til problemet. Kørsel af en edb-bil diagnostisk check kan sætte fokus på problemet, så mekanikeren kan løse alene, hvad der skal fastsættes. De fleste bil diagnostiske kontroller kan udføres på under en time.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64029.html