En parkeringsbremse er designet til at tilføje et ekstra element af at holde magt til at hjælpe transmissionen holde et køretøj på plads, når parkeret. Parkeringsbremsen Mekanismen er integreret med den regelmæssige bremsesystem i nogle tilfælde, men ikke altid. Kørsel med parkeringsbremsen på kan præsentere et potentielt problem for bremsesystemet. Design

Parkeringsbremsen benytter den eksisterende bremsesystem til en vis grad, om det er en bremsetromle, rotor, pad eller disk. Mange køretøjer bruge en separat sæt elementer i deres parkeringsbremse design, der stadig lægge pres på en eksisterende bremsetromle eller bremseskive.
Function

I de fleste tilfælde parkeringsbremse aktiveres med et håndtag placeret inde i bilen. Dette håndtag er knyttet til bremsesystemet ved et stålkabel, der binder i de eksisterende bremsen linje for drivakslen eller aktiverer en separat ordning for at anvende bremsefunktion.
Mulige skader

Brug håndbremsen under kørsel kan forårsage slid på foringer af køretøjets vigtigste bremser. Den bevægelige hjul forårsager friktion, når håndbremsen er trukket, iført væk bremseklodsen eller en disk.
Mulige motorproblemer

Selvom kørsel med håndbremsen er ikke forventes at forårsage nogen større skade på motoren, er der en mulighed for, at motorens temperatur vil stige over sikre niveauer. De fleste biler har en advarselslampe, der indikerer høj motortemperatur, hvilket vil advare føreren af ​​et problem. Hvis det ikke er rettet, kan det resultere i radiator skader eller revnet toppakninger, blandt andre spørgsmål.
Reparation

Reparation eller udskiftning af parkeringsbremsen kan være nødvendig, hvis nok skade er sket fra at køre med bremsen på. En kvalificeret bremse bør foretage reparation eller udskiftning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64754.html