Tie stænger er den direkte forbindelse mellem styretøj gearkasse eller rack-and-pinion enhed, og hjulet. På et køretøj med konventionel styring, er forbindelsesstangen ender forbundet i midten af ​​en justerbar muffe anvendes til tå tilpasning af dækkene. Rack-and-pinion systemer bruger en enestående justerbar trækstangscylinder ende fastgjort til spindlen og den anden ende gevind direkte i tandstangsdrev. Når slips ledhoveder slidt, dækkene har en tendens til tå udad for at tage op på en slap, som accelererer slid på kanten af ​​dækkene. Ting du skal
Floor jack
Vis Flere Instruktioner
1

Place gulvet donkraften under underramme på hver side af køretøjet og hæve donkraften, indtil dækket er fra jorden.
2

Tag fat dækket på den 9 og klokken 3 position og ryst dækket op til det venstre og højre. Hvis løshed føles at anbringe en hånd på uafgjort stang ende til at føle, hvis løshed er placeret i den binde stang ende, eller på den indvendige binde stang ende, hvor det tillægger rack og pinion eller konventionel styring. Hvis du er i virkeligheden en af ​​de slips ledhoveder er slidt nok til at udstille gratis spille, vil det være indlysende og let at opdage.
3

Efterse konventionel styring lidt tættere, opmærksom på den indre slips ledhoved fastgørelsespunkt til drag linket. Se godt dækket er flyttet for at se om forbindelsesstangen er løst i soklen eller hvis hullet at binde stang ende stud er indsat i, er løst. Det meste af tiden den ydre binde stang er synderen. Når løshed ses på indersiden trækstangscylinder det kunne være en slidt center link fastgørelsespunkt hul så let som en slidt indvendig trækstangscylinder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64274.html