For folk uvante med biler, udtrykket "rack og pinion" antyder noget kompliceret. Systemet er virkelig er baseret på simple mekaniske begreber, der hjælper bilister styre deres biler. Skader på tandstangssystem kan være meget enkel og billig at reparere, eller det kan koste flere hundrede dollars. Forskellige emner forårsage skade på rack og pinion styretøj. Definition

Rack og pinion systemer er den mest almindelige type af styresystem i automatiske biler. Rattet er den ene ende af tandstangssystem. Rattet sluttes til en kolonne, der forbinder til en rack. Tandhjulet har tænder og ligger vinkelret på racket. Det bagbinde gør bilen gå ved at dreje gear i bilen. Et problem med styringen i bilen typisk er forbundet til tandstangssystem.
Normal slitage

Langs rat, også nogle gange kaldet en drivaksel , er en række sæler. Disse sæler findes også på forbindelserne mellem de forskellige dele af udstyret. Hvis en forsegling får en lille revne eller hul, så væske vil lække ind i styresystemet. Alle sælerne i sidste ende vil slides ned og bryde, et eventuelt behov for udskiftning af dele er et af de kendte ulemper rack og pinion styretøj. Disse sæler forårsage masser af problemer, men de er ikke en vanskelig reparation at have gjort.
Loose Steering

andet fælles problem med rack og pinion styresystemer er løs styring. I disse tilfælde, er den hyppigste synder en løs lug møtrik. Lug nødder kan komme løs fra rystelser eller blot ikke bliver strammet, når arbejdet var udført på bilen. Stramning disse op er enkel og bør løse problemet. Hvis lug nødder er på plads, så du eller din mekaniker skal gå ned på listen af ​​andre muligheder, vel vidende, at hver enkelt får mere alvorlige og dyre at lave. De akselmøtrikker kan være løs, eller problemet kan være med kugleled. Den kugleled skal udskiftes med forskellige intervaller, uanset hvor velholdte bilen er, men denne reparation kan få dyrt.
Steering Pulling

Mange mennesker finder at på et tidspunkt deres bil "trækker" til den ene side eller den anden. Dette udtrækningsfølelsen normalt er mest mærkbar på lige dele af motorveje hvor føreren holder hjulet støt, men kan føle eller se bilen flytter til den ene side. Styretøj problemer kan være relateret til dækkene bliver ude af balance, hvis de ikke er imidlertid så er de tandstangsdrev relateret. Et potentielt problem kan være en bøjet del. De dele af styresystemet kan blive bøjet, hvis en chauffør rammer en stor pothole eller en kantsten, og mange gange trækker i styringen er resultatet af en type driver fejl.
Svært Steering

Når en bil er vanskelig at styre, den mest sandsynlige årsag er et problem med servostyringen pumpen. Denne pumpe indeholder servostyring væske, hvilket smører systemet for at gøre det muligt at arbejde. Hvis denne pumpe bliver beskadiget, eller springer en lækage, så pumpen skal udskiftes, før bilen er drivable.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64418.html