Hvis der er en fællesnævner blandt stort set alle 1984-1996 Jeep Cherokeerne (XJ, ZJ, WJ og WK s alike) det er en dårlig tænding. Selvom typisk robust, vil de fleste Jeep Cherokee til sidst oplever tænding fiasko, forlader ellers lykkelige ejere strandede. Disse fejl er normalt progressive, selv om, der tilbyder den kyndige ejer masser af mulighed for at løse dem, før de bliver terminal. Den manglende

Symptomer får ikke mere ligetil end dette: Lastbilen starter ikke. Drej nøglen, og alt kommer på, men indkørslen er fraværende af denne Jeep rumble.
Tændingssystem

Når du drejer nøglen, en række ting ske. Første, nøglekontakt engagerer bilens tilbehør systemer som radioen. Et klik yderligere aktiverer resten af ​​systemet, herunder maskinrum tænding, målere og elektriske ventilatorer. Dreje det yderligere indgreb med momentan switch, der sender strøm til starteren, og vender motoren.
Neutral Safety Switch

For at sikre, at adspredt ejere don ' t køre over hunden, alle moderne producenter bruger en neutral sikkerhedskontakt for at deaktivere starteren, hvis transmissionen er tilbage i drevet. Disse kontakter er normalt i en "standard-off" position, og skal have strøm for at aktivere starteren relæ. Dette er kilden til jeep tænding spørgsmål, men er let erstattes af en mekanisk kompetent ejer.
Udskiftning

neutrale sikkerhedsafbryder er placeret på transmission, hvor gearstangen lægger. Udskiftning det simpelthen indebærer at fjerne de vedhæftede ledninger, trække den sensor, du installerer det nye og justere den. På $ 229 (AutoZone) den Duralast sensoren er ikke den billigste løsning, men holder længere end bestanden sensor med en bred margin. En fordel at udskifte føleren at reverse lyssensor er integreret i enheden, så du får to nye sensorer på en gang. Det er dyrt, men det slår sikker walking.
Band-Aid Fix

Mange har fundet, at der i begyndelsen stadier af fiasko, er det muligt at nulstille afbryderen at komme hjem. Hvis din Jeep ikke starter, kan du prøve at placere det i neutral, og derefter starte det. Dette fungerer på 80 procent af alle fejl, og vil fortsat gøre det i nogen tid, før en mere permanent løsning bliver obligatorisk.
Værste idé nogensinde

Nogle ejere vælger blot at omgå den neutrale sikkerhedsafbryder helt ved at slutte den eksterne sensor seletøj ledninger sammen med en jumper wire. Det virker, men vil gøre det muligt lastbilen at starte i drev og omvendt. Gør dig selv og din hund en tjeneste:. Bare erstatte kontakten og være færdig med den

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64345.html