En momentomformer er den væske kobling mellem en motor og transmission, som gør det muligt for motoren køre i tomgang ved lav hastighed uden at engagere transmissionen. En momentomformer bruger en motordrevet turbine (blæser) til at skubbe væske gennem en matchende turbine knyttet til transmissionen. Ved lave hastigheder, blot motoren møllens væske passerer gennem transmissionens turbine uden at flytte det, konstant genbrug tilbage gennem drevet turbine. Selvom dette design har en række fordele i forhold noget lignende, er det ikke helt fri for iboende fejl. Gyse Symptomer

Momentomformer gyser fjeldet som en svag til kraftig vibration i transmissionen, og er normalt ledsaget af en afbrydelse i kraftoverførsel. Det generelt sker på en del gashåndtaget og let acceleration mellem 15 og 50 miles i timen, lige før skiftet til en af ​​de øverste gear, hvor konverteren viser "lock-up". Da det er temperatur-relaterede, det har en tendens til at ske på varme dage, efter tomgang i trafikken i lange perioder.
Årsag

Som nævnt converter gyse er sædvanligvis temperatur relateret. Som transmissionsolie genbruger tilbage gennem motoren turbine, det opfanger friktionsvarme. Når mængden af ​​varme, der genereres af denne friktion overgår transmissioner køligere evne til at kaste den, væsken bliver tyndere og kraftoverførsel bliver inkonsekvent. Andre kilder til varmeudvikling er svigter transmissions koblinger eller bånd, og blokerede kølemiddelledninger eller en radiator. Overbelastning transmissionen producerer også overskudsvarme, som alle, der har slæbt en tung anhænger op ad bakke kan bevidne.

Diagnose

Transmissions kan gyse i en meget lignende måde drejningsmomentomformere. At afgøre, om gyser er tranny eller TC relaterede, køre din bil for en stund, indtil det begynder at skælve og straks parkere den. Med foden på bremsen, satte transmissionen i Drive, og anvende lys gasspjæld. Hvis du føler gysende, så er det Momentomformer, hvis ikke, så problemet er inden for transmission
løse problemet

Medmindre der er fysisk skade på. konverter eller transmission, gyse er en forholdsvis let problem at løse. Når transmission væske er blevet overophedet nok gange, bliver det permanent de-polymeriseret og skal udskiftes. Du kan gøre dette selv ved afdrypning transmission og rødmen det, eller tage det til enhver kompetent mekaniker til vedligeholdelse.
Band-Aid Fix

Alle auto-reservedele detailhandlere sælger en slags transmission tilsætningsstof beregnede til at fortykke flydende. Lucas mærke er den mest populære og anbefales af specialister som Mr. Transmission, men er som regel den dyreste. Dem med ældre (pre-2000) GM og Chrysler transmissioner kan prøve at tilføje en kvart af Ford Type F transmissionsolie, da det indeholder friktionsmodifikatorer at bestanden Dextron ikke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64346.html